الأعمال التجارية تسعى إلى توسيع السكك الحديدية: هامبورغ-هانوفر بحاجة إلى حلول!

الأعمال التجارية تسعى إلى توسيع السكك الحديدية: هامبورغ-هانوفر بحاجة إلى حلول!

في الوقت الحاضر، أصبح الطلب على النقل بالسكك الحديدية أعلى من أي وقت مضى. أشار مايكل زينرت، المدير العام لشركة IHK Lüneburg-Wolfsburg، بشكل عاجل إلى أن قدرات السكك الحديدية بين هامبورغ وهانوفر بحاجة ماسة إلى زيادة. عالي الصحافة سيلي ولم تعد الطرق الحالية كافية لحركة الشحن والركاب المتزايدة.

وفي اجتماعها العام، أشارت IHKLW مرارا وتكرارا إلى احتياجات الشركات في المنطقة. وتبين هذه الرسالة الواضحة الحاجة الملحة إلى توسيع القدرات على الفور. الهدف هو تخفيف الوضع على السكك الحديدية وتحسين البنية التحتية كعامل موقع مهم.

اختناقات القدرات والضغوط الاقتصادية

إن تزايد أحجام النقل المصاحبة للانتعاش الاقتصادي مثير للقلق بشكل خاص. وأوضح زينرت أن الوقت قد حان لإنهاء عمليات الوزن واتخاذ قرارات واضحة من أجل إيجاد الحل الأفضل. يمكن أن تساعد اقتراحات مثل التدابير فوق القانونية للحماية من الضوضاء في التوصل إلى توافق في الآراء.

يبلغ طول شبكة السكك الحديدية في ألمانيا حوالي 38400 كيلومتر، وهو ما يمثل انخفاضًا مقارنة بعام 1994. ومع ذلك، لا يمكن التغاضي عن الزيادات في نقل الركاب بحوالي 40 بالمائة وفي نقل البضائع حتى 83 بالمائة. VHU يشير هذا إلى مزايا السكك الحديدية، مثل الأداء الشامل الصديق للبيئة في نقل البضائع والبصمة المناخية الجيدة في نقل الركاب.

• Verdopplung der Fahrgastzahlen bis 2030
• Steigerung des Marktanteils im Güterverkehr auf 25 Prozent bis 2030

ومع ذلك، فإن أداء شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة، وخاصة DB Netz، يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. غالبًا ما تكون الطرق ذات التردد العالي مكتظة بالركاب، مما يؤدي بانتظام إلى التأخير.

نظرة إلى المستقبل

قررت الحكومة الفيدرالية الألمانية اتخاذ إجراءات لتعزيز السكك الحديدية. وتشمل هذه، من بين أمور أخرى، تخفيض ضريبة القيمة المضافة على النقل بالسكك الحديدية لمسافات طويلة، وزيادة ضريبة الطيران وزيادة الاستثمارات في النقل بالسكك الحديدية. إن الحاجة إلى التوسع أمر لا مفر منه، خاصة في ضوء تراكم الاستثمارات الكبيرة الموجودة في شبكة السكك الحديدية الألمانية. ستاتيستا يسلط الضوء على أن نصيب الفرد من الاستثمارات في البنية التحتية للسكك الحديدية في ألمانيا أقل بكثير مقارنة بالدول الأخرى، مثل سويسرا والنمسا.

وسط التحديات، يوفر النقل بالسكك الحديدية بديلاً صديقًا للبيئة لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتعزيز التنقل المستدام. الوقت أمر جوهري والحاجة إلى العمل واضحة: يجب توسيع السكك الحديدية لمواكبة التطورات السريعة.