Οι επιχειρήσεις πιέζουν για επέκταση των σιδηροδρόμων: Αμβούργο-Ανόβερο χρειάζονται λύσεις!

Οι επιχειρήσεις πιέζουν για επέκταση των σιδηροδρόμων: Αμβούργο-Ανόβερο χρειάζονται λύσεις!

Σήμερα, οι απαιτήσεις για τις σιδηροδρομικές μεταφορές γίνονται όλο και μεγαλύτερες. Ο Michael Zeinert, γενικός διευθυντής του IHK Lüneburg-Wolfsburg, επεσήμανε επειγόντως ότι η σιδηροδρομική χωρητικότητα μεταξύ Αμβούργου και Ανόβερου πρέπει επειγόντως να αυξηθεί. Μεγαλόφωνος Τύπος κυψέλης Τα σημερινά δρομολόγια δεν επαρκούν πλέον για την αυξανόμενη εμπορευματική και επιβατική κίνηση.

Στη γενική του συνέλευση, η IHKLW επισήμανε επανειλημμένα τις ανάγκες των εταιρειών της περιοχής. Αυτό το σαφές μήνυμα καταδεικνύει την επείγουσα ανάγκη άμεσης επέκτασης της χωρητικότητας. Στόχος είναι να αμβλυνθεί η κατάσταση στους σιδηροδρόμους και να βελτιωθεί η υποδομή ως σημαντικός παράγοντας τοποθεσίας.

Συμφόρηση δυναμικότητας και οικονομική πίεση

Οι αυξανόμενοι όγκοι μεταφορών που συνοδεύουν την οικονομική ανάκαμψη είναι ιδιαίτερα ανησυχητικοί. Ο Ζάινερτ κατέστησε σαφές ότι είναι καιρός να τερματιστούν οι διαδικασίες ζύγισης και να ληφθούν σαφείς αποφάσεις προκειμένου να βρεθεί η καλύτερη λύση. Προτάσεις όπως υπερνομικά μέτρα για την προστασία από τον θόρυβο θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην επίτευξη συναίνεσης.

Το σιδηροδρομικό δίκτυο στη Γερμανία έχει μήκος διαδρομής περίπου 38.400 km, που αντιπροσωπεύει μείωση σε σύγκριση με το 1994. Ωστόσο, οι αυξήσεις στις μεταφορές επιβατών κατά 40% περίπου και στις εμπορευματικές μεταφορές ακόμη και 83% δεν μπορούν να παραβλεφθούν. Το VHU επισημαίνει τα πλεονεκτήματα των σιδηροδρόμων, όπως η φιλική προς το περιβάλλον μαζική απόδοση στις εμπορευματικές μεταφορές και το καλό κλίμα στις μεταφορές επιβατών.

• Verdopplung der Fahrgastzahlen bis 2030
• Steigerung des Marktanteils im Güterverkehr auf 25 Prozent bis 2030

Ωστόσο, οι επιδόσεις της κρατικής εταιρείας σιδηροδρόμων, ιδίως της DB Netz, αφήνουν πολλά περιθώρια. Τα δρομολόγια με μεγάλη συχνότητα είναι συχνά υπερφορτωμένα, γεγονός που οδηγεί τακτικά σε καθυστερήσεις.

Μια ματιά στο μέλλον

Η γερμανική ομοσπονδιακή κυβέρνηση αποφάσισε να λάβει μέτρα για την ενίσχυση των σιδηροδρόμων. Αυτά περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τη μείωση του ΦΠΑ στις σιδηροδρομικές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, την αύξηση του φόρου πτήσεων και τις αυξημένες επενδύσεις στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Η ανάγκη για επέκταση είναι αναπόφευκτη, ιδίως δεδομένης της σημαντικής καθυστέρησης επενδύσεων που υπάρχει στο γερμανικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Statista υπογραμμίζει ότι οι κατά κεφαλήν επενδύσεις σε σιδηροδρομικές υποδομές στη Γερμανία είναι σημαντικά χαμηλότερες σε σύγκριση με άλλες χώρες, όπως η Ελβετία και η Αυστρία.

Εν μέσω των προκλήσεων, οι σιδηροδρομικές μεταφορές προσφέρουν μια φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση για τη μείωση των εκπομπών CO₂ και την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας. Ο χρόνος είναι ουσιαστικός και η ανάγκη για δράση είναι σαφής: οι σιδηροδρομικές μεταφορές πρέπει να επεκταθούν για να συμβαδίζουν με τις ραγδαίες εξελίξεις.