Las empresas presionan por la ampliación del ferrocarril: ¡Hamburgo-Hannover necesita soluciones!

Las empresas presionan por la ampliación del ferrocarril: ¡Hamburgo-Hannover necesita soluciones!

Hoy en día, las exigencias que se plantean al transporte ferroviario son cada vez mayores. Michael Zeinert, director general de la IHK Lüneburg-Wolfsburg, señaló con urgencia que es urgente aumentar la capacidad ferroviaria entre Hamburgo y Hannover. Alto prensa celular Las rutas actuales ya no son suficientes para el creciente tráfico de mercancías y pasajeros.

En su asamblea general, el IHKLW destacó repetidamente las necesidades de las empresas de la región. Este mensaje claro demuestra la urgente necesidad de ampliar la capacidad de inmediato. El objetivo es aliviar la situación en los ferrocarriles y mejorar la infraestructura como factor importante de localización.

Cuellos de botella de capacidad y presión económica

Los crecientes volúmenes de transporte que acompañan a una recuperación económica son particularmente alarmantes. Zeinert dejó claro que ya es hora de poner fin a los procesos de pesaje y tomar decisiones claras para encontrar la mejor solución. Sugerencias como medidas supralegales para la protección contra el ruido podrían ayudar a alcanzar un consenso.

La red ferroviaria en Alemania tiene una longitud de recorrido de aproximadamente 38.400 kilómetros, lo que representa una disminución en comparación con 1994. Sin embargo, no se puede pasar por alto el aumento del transporte de pasajeros de alrededor del 40 por ciento y del transporte de mercancías de hasta el 83 por ciento. La VHU destaca las ventajas del ferrocarril, como el rendimiento masivo respetuoso con el medio ambiente en el transporte de mercancías y una buena huella climática en el transporte de pasajeros.

• Verdopplung der Fahrgastzahlen bis 2030
• Steigerung des Marktanteils im Güterverkehr auf 25 Prozent bis 2030

Sin embargo, el desempeño de la empresa ferroviaria estatal, especialmente DB Netz, deja mucho que desear. Las rutas muy frecuentadas suelen estar sobrecargadas, lo que suele provocar retrasos.

Una mirada al futuro

El gobierno federal alemán ha decidido tomar medidas para reforzar los ferrocarriles. Estos incluyen, entre otras cosas, la reducción del IVA sobre el transporte ferroviario de larga distancia, el aumento de la tasa de vuelo y el aumento de las inversiones en el transporte ferroviario. La necesidad de ampliación es inevitable, sobre todo teniendo en cuenta el importante retraso en las inversiones que existe en la red ferroviaria alemana. estadista destaca que las inversiones per cápita en infraestructura ferroviaria en Alemania son significativamente menores en comparación con otros países, como Suiza y Austria.

En medio de los desafíos, el transporte ferroviario ofrece una alternativa respetuosa con el medio ambiente para reducir las emisiones de CO₂ y promover la movilidad sostenible. El tiempo apremia y la necesidad de actuar es clara: hay que ampliar el ferrocarril para seguir el ritmo de la rápida evolución.