Majandus kutsub üles raudtee laienemist: Hamburg-Hannover vajab lahendusi!

Majandus kutsub üles raudtee laienemist: Hamburg-Hannover vajab lahendusi!

Lüneburg, Deutschland - Tänapäeva maailmas on raudteeliikluse nõudmised üha kõrgemad. IHK Lüneburg-Wolfsburgi peadirektor Michael Zeinert on tungivalt märkinud, et kiiresti suurendada Raudtee ja Hanoveri vahelise raudtee mahut. Vastavalt

IHKLW on korduvalt oma peaassamblees asuvate ettevõtete vajadustele välja toonud. See selge sõnum näitab kiireloomulist vajadust laiendada võimalusi kohe. Eesmärk on lõdvestada olukorda raudteel ja parandada infrastruktuuri kui olulist asukohategurit.

Saksamaa raudteevõrgustiku marsruudi pikkus on umbes 38 400 km, mis tähistab langust võrreldes 1994. aastaga. Sellegipoolest on reisijate transpordi kasv umbes 40 protsenti ja kaubavedu isegi 83 protsendiga. vhu viitab raudteede transpordi ja hea kliima tasakaalu eelistele reisija transpordis.

• Reisijate numbrite kahekordistamine aastaks 2030
• Kaubavedude turuosa suurenemine 25 protsendini 2030

Riigi raudteegrupi, eriti DB Netzi jõudlus jätab midagi soovida. Kõrge sagedusega marsruudid on sageli ülekoormatud, mis viib regulaarselt viivitusteni.

tuleviku pilk

Saksamaa föderaalvalitsus on otsustanud raudtee tugevdada. See hõlmab muu hulgas käibemaksu vähendamist Off -Off -liikluses, lennumaksu suurenemist ja suurenenud investeeringuid raudteetranspordisse. Laienemise vajadus on hädavajalik, eriti arvestatavaid investeerimissummikuid, mis valitsevad Saksamaa raudteevõrgus. Raudtee infrastruktuur Saksamaal võrreldes teiste riikidega, näiteks Šveitsi ja Austriaga, on oluliselt madalamad.

Väljakutsete keskel pakub raudteeliiklus keskkonnasõbralikku alternatiivi süsinikdioksiidi vähendamiseks ja jätkusuutliku liikuvuse edendamiseks. Aeg on sunnitud ja tegevuse vajadus on selge: kiire arenguga sammu pidamiseks tuleb raudtee laiendada.