Suche
Mein Konto
Äri tõukab raudtee laiendamise poole: Hamburg-Hannover vajab lahendusi!
IHK Lüneburg-Wolfsburg nõuab tungivalt raudtee läbilaskevõime suurendamist Hamburgi ja Hannoveri vahel, et infrastruktuuri parandada.
Äri tõukab raudtee laiendamise poole: Hamburg-Hannover vajab lahendusi!
Tänapäeval on raudteetranspordile esitatavad nõudmised aina kõrgemad. IHK Lüneburg-Wolfsburgi peadirektor Michael Zeinert on viivitamatult juhtinud tähelepanu asjaolule, et Hamburgi ja Hannoveri vahelist raudtee läbilaskevõimet tuleb kiiresti suurendada. Valju Celle press Praegused liinid ei ole enam kasvavaks kauba- ja reisijateveoks piisavad.
IHKLW juhtis oma üldkoosolekul korduvalt tähelepanu piirkonna ettevõtete vajadustele. See selge sõnum näitab tungivat vajadust võimsust viivitamatult laiendada. Eesmärk on leevendada olukorda raudteel ja parandada infrastruktuuri kui olulist asukohategurit.
Võimsuse kitsaskohad ja majanduslik surve
Eriti murettekitav on majanduse elavnemisega kaasnev suurenev transpordimaht. Zeinert andis mõista, et viimane aeg on kaalumisprotsessid lõpetada ja teha selged otsused, et leida parim lahendus. Ettepanekud, nagu mürakaitse ülemäärased meetmed, võivad aidata jõuda üksmeelele.
Saksamaa raudteevõrgustiku trassi pikkus on ligikaudu 38 400 km, mis on 1994. aastaga võrreldes vähenemine. Sellegipoolest ei saa mainimata jätta reisijateveo kasvu umbes 40 protsenti ja kaubaveo kasvu isegi 83 protsenti. VHU juhib tähelepanu raudtee eelistele, nagu keskkonnasõbralik massiline jõudlus kaubaveol ja hea kliimajalajälg reisijateveol.
- Verdopplung der Fahrgastzahlen bis 2030
- Steigerung des Marktanteils im Güterverkehr auf 25 Prozent bis 2030
Siiski jätab riigile kuuluva raudteefirma, eriti DB Netzi, jõudlus soovida. Tiheda liiklusega marsruudid on sageli ülekoormatud, mis põhjustab regulaarselt viivitusi.
Pilk tulevikku
Saksamaa föderaalvalitsus on otsustanud meetmed raudtee tugevdamiseks. Nende hulka kuuluvad muuhulgas raudteekaubaveo käibemaksu alandamine, lennumaksu tõus ja investeeringute suurendamine raudteetransporti. Laienemisvajadus on vältimatu, eriti arvestades Saksamaa raudteevõrgustikus valitsevat märkimisväärset investeeringute mahajäämust. Statista rõhutab, et Saksamaal on raudteeinfrastruktuuri tehtud investeeringud inimese kohta oluliselt väiksemad kui teistes riikides, näiteks Šveitsis ja Austrias.
Väljakutsete keskel pakub raudteetransport keskkonnasõbralikku alternatiivi CO₂ heitkoguste vähendamiseks ja säästva liikuvuse edendamiseks. Aeg on ülioluline ja tegutsemisvajadus on selge: kiirete arengutega sammu pidamiseks tuleb raudteed laiendada.