L'économie exhorte l'expansion ferroviaire: Hambourg-Hannover a besoin de solutions!

IHK Lüneburg-Wolfsburg fordert dringend mehr Kapazitäten auf Schienen zwischen Hamburg und Hannover zur Verbesserung der Infrastruktur.
IHK Lüneburg-Wolfsburg exige de toute urgence plus de capacités sur les rails entre Hambourg et Hanovre pour améliorer l'infrastructure. (Symbolbild/MND)

L'économie exhorte l'expansion ferroviaire: Hambourg-Hannover a besoin de solutions!

Lüneburg, Deutschland - Dans le monde d'aujourd'hui, les demandes de trafic ferroviaire sont de plus en plus élevées. Michael Zeinert, directeur général de l'IHK Lüneburg-Wolfsburg, a souligné de toute urgence que les capacités sur le rail entre Hambourg et Hanovre doivent être augmentées de toute urgence. Selon Celluler Press pour le trafic de croissance et le trafic d'assurance.

L'IHKLW a souligné à plusieurs reprises les besoins des entreprises de la région dans son assemblée générale. Ce message clair montre le besoin urgent d'élargir immédiatement les capacités. L'objectif est de détendre la situation sur le rail et d'améliorer l'infrastructure en tant que facteur de localisation important.

goulot d'étranglement de capacité et pression économique

Les quantités croissantes de transport sont particulièrement alarmantes, qui s'accompagnent d'un renouveau de l'économie. Zeinert a clairement indiqué qu'il était grand temps de mettre fin aux processus de pesée et de prendre des décisions claires afin de trouver la meilleure solution. Des suggestions telles que des mesures transversales dans la protection contre le bruit pourraient aider à parvenir à un consensus.

Le réseau ferroviaire en Allemagne a une longueur d'itinéraire d'environ 38 400 km, ce qui représente une baisse par rapport à 1994. Néanmoins, la croissance du transport de passagers avec environ 40% et le transport de marchandises avec même 83%. Le Vhu fait référence aux avantages du transport des marchandises ferroviaires et d'un bon équilibre du climat dans le transport passager.

  • doubler les numéros de passagers d'ici 2030
  • Augmentation de la part de marché du transport de fret à 25% d'ici 2030

Les performances du groupe ferroviaire d'État, en particulier DB Netz, laissent quelque chose à désirer. Les voies de fréquence haute sont souvent surchargées, ce qui entraîne régulièrement des retards.

un aperçu du futur

Le gouvernement fédéral allemand a décidé de renforcer le rail. Cela comprend, entre autres choses, la réduction de la TVA de la circulation hors route, l'augmentation de la taxe sur les vols et l'augmentation des investissements dans le transport ferroviaire. La nécessité d'une expansion est essentielle, en particulier compte tenu de la congestion considérable des investissements, qui prévaut dans le réseau ferroviaire allemand. Les infrastructures ferroviaires en Allemagne par rapport à d'autres pays, comme la Suisse et l'Autriche, sont nettement plus faibles.

Au milieu des défis, le trafic ferroviaire offre une alternative respectueuse de l'environnement à la réduction des émissions de co₂ et à la promotion de la mobilité durable. Le temps est forcé et le besoin d'action est clair: le rail doit être élargi pour suivre le développement rapide.

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OrtLüneburg, Deutschland
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