Afacerile insistă pentru extinderea feroviară: Hamburg-Hannover are nevoie de soluții!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

IHK Lüneburg-Wolfsburg solicită urgent mai multă capacitate feroviară între Hamburg și Hanovra pentru a îmbunătăți infrastructura.

IHK Lüneburg-Wolfsburg fordert dringend mehr Kapazitäten auf Schienen zwischen Hamburg und Hannover zur Verbesserung der Infrastruktur.
IHK Lüneburg-Wolfsburg solicită urgent mai multă capacitate feroviară între Hamburg și Hanovra pentru a îmbunătăți infrastructura.

Afacerile insistă pentru extinderea feroviară: Hamburg-Hannover are nevoie de soluții!

În zilele noastre, cerințele impuse transportului feroviar devin din ce în ce mai mari. Michael Zeinert, directorul general al IHK Lüneburg-Wolfsburg, a subliniat urgent că capacitățile feroviare dintre Hamburg și Hanovra trebuie să fie urgent crescute. Tare Celle press Rutele actuale nu mai sunt suficiente pentru traficul de marfă și pasageri în creștere.

La adunarea sa generală, IHKLW a subliniat în mod repetat nevoile companiilor din regiune. Acest mesaj clar demonstrează necesitatea urgentă de a extinde imediat capacitatea. Scopul este ameliorarea situației pe căile ferate și îmbunătățirea infrastructurii ca factor important de localizare.

Blocajele de capacitate și presiunea economică

Creșterea volumelor de transport care însoțește o redresare economică este deosebit de alarmantă. Zeinert a precizat că este timpul să încheiem procesele de cântărire și să luăm decizii clare pentru a găsi cea mai bună soluție. Sugestii precum măsurile supralegale de protecție împotriva zgomotului ar putea contribui la atingerea unui consens.

Rețeaua feroviară din Germania are o lungime a rutei de aproximativ 38.400 km, ceea ce reprezintă o scădere față de 1994. Cu toate acestea, creșterile transportului de pasageri cu aproximativ 40 la sută și ale transportului de mărfuri cu chiar 83 la sută nu pot fi trecute cu vederea. VHU subliniază avantajele transportului feroviar, cum ar fi performanța de masă ecologică în transportul de marfă și o amprentă climatică bună în transportul de pasageri.

  • Verdopplung der Fahrgastzahlen bis 2030
  • Steigerung des Marktanteils im Güterverkehr auf 25 Prozent bis 2030

Totuși, performanța companiei de căi ferate de stat, în special DB Netz, lasă de dorit. Rutele foarte frecventate sunt adesea supraîncărcate, ceea ce duce în mod regulat la întârzieri.

O privire în viitor

Guvernul federal german a decis măsuri pentru consolidarea căilor ferate. Printre acestea se numără, printre altele, reducerea TVA la transportul feroviar pe distanțe lungi, creșterea taxei de zbor și creșterea investițiilor în transportul feroviar. Necesitatea extinderii este inevitabilă, mai ales având în vedere volumul semnificativ de investiții care există în rețeaua feroviară germană. Statista subliniază că investițiile pe cap de locuitor în infrastructura feroviară din Germania sunt semnificativ mai mici în comparație cu alte țări, cum ar fi Elveția și Austria.

În mijlocul provocărilor, transportul feroviar oferă o alternativă ecologică pentru a reduce emisiile de CO₂ și pentru a promova mobilitatea durabilă. Timpul este esențial și nevoia de acțiune este clară: calea ferată trebuie extinsă pentru a ține pasul cu evoluțiile rapide.