Näringslivet driver på för järnvägsexpansion: Hamburg-Hannover behöver lösningar!

Näringslivet driver på för järnvägsexpansion: Hamburg-Hannover behöver lösningar!

Nuförtiden blir kraven på järnvägstransporter allt högre. Michael Zeinert, generaldirektör för IHK Lüneburg-Wolfsburg, har snarast påpekat att järnvägskapaciteten mellan Hamburg och Hannover brådskande måste utökas. Högt Celle press De nuvarande linjerna räcker inte längre till för den växande gods- och passagerartrafiken.

På sin bolagsstämma påpekade IHKLW upprepade gånger behoven hos företag i regionen. Detta tydliga budskap visar det akuta behovet av att utöka kapaciteten omedelbart. Syftet är att underlätta situationen på järnvägen och förbättra infrastrukturen som en viktig lokaliseringsfaktor.

Kapacitetsflaskhalsar och ekonomisk press

De ökande transportvolymerna som följer med en ekonomisk återhämtning är särskilt alarmerande. Zeinert gjorde klart att det är hög tid att avsluta vägningsprocesserna och fatta tydliga beslut för att hitta den bästa lösningen. Förslag som överrättsliga åtgärder för bullerskydd skulle kunna bidra till att nå enighet.

Järnvägsnätet i Tyskland har en sträckningslängd på cirka 38 400 km, vilket är en minskning jämfört med 1994. Ändå går det inte att förbise ökningen av persontransporter med cirka 40 procent och godstransporter med ens 83 procent. VHU pekar på fördelarna med järnväg, såsom miljövänlig massprestanda inom godstransporter och ett bra klimatavtryck inom persontransporter.

• Verdopplung der Fahrgastzahlen bis 2030
• Steigerung des Marktanteils im Güterverkehr auf 25 Prozent bis 2030

Det statsägda järnvägsbolagets, särskilt DB Netz, prestationer lämnar dock en del övrigt att önska. Mycket välbesökta rutter är ofta överbelastade, vilket regelbundet leder till förseningar.

En blick in i framtiden

Den tyska federala regeringen har beslutat om åtgärder för att stärka järnvägen. Det handlar bland annat om sänkning av momsen på långväga järnvägstransporter, höjningen av flygskatten och ökade satsningar på järnvägstransporter. Behovet av expansion är oundvikligt, särskilt med tanke på den betydande investeringseftersläpning som finns i det tyska järnvägsnätet. Statista Parlamentet framhåller att investeringarna per capita i järnvägsinfrastruktur i Tyskland är betydligt lägre jämfört med andra länder, såsom Schweiz och Österrike.

Mitt i utmaningarna erbjuder järnvägstransporter ett miljövänligt alternativ för att minska CO₂-utsläppen och främja hållbar mobilitet. Tiden är avgörande och behovet av åtgärder är tydligt: ​​järnvägen måste byggas ut för att hålla jämna steg med den snabba utvecklingen.