A hő biztosítja az út bezárását: A29 és K415 Oldenburgban!
A hő biztosítja az út bezárását: A29 és K415 Oldenburgban!
Oldenburg, Deutschland - Az elmúlt napokban az észak -németországi magas hőmérsékletek észrevehető károkat okoztak a közlekedési infrastruktúra számára. Különösen érinti az Oldenburg közelében lévő A29 -et és a K415 -et a Bad Sachsa közelében. NDR Jelentések szerint a hő negatív hatással volt az út minőségére.
Bad Sachsa és Steina között a K415 hőkárosodás miatt teljesen blokkolva marad. A szélsőséges hőmérsékletek miatt a ragasztót megolvadták az út felső rétegében. Ez azt jelenti, hogy a forgalmi zavarok elkerülhetetlenek, mivel még a kisebb utak, mint például a K415, nem ilyen nagy terhelésekhez készültek. A teljes bezárásnak több napig kell tartania, amikor a műszakban végzett munkát hétfőn kell befejezni.
A hőkárosodás okai
A hőkárosodás, más néven "hőhussaság", gyakran hosszú, magas hőmérsékleten fordul elő - különösen a régebbi beton utakon. A [Wikipedia] (https://de.m.wikipedia.org/wiki/hitzschafen_ (beton sáv) szerint) szerint a specifikus tényezők, például a gyenge kompresszió vagy a panelek nem megfelelő vastagsága, megnövekedett károsodás kockázatához vezetnek. Amikor a hőmérséklet emelkedik, a betonlapok bővülnek, ami pelyhesítéshez és dudorokhoz vezethet.
Vezetési viselkedés és biztonsági intézkedések
A régió vezetőit hívják fel, hogy különösen óvatosan vezetjenek. A hőkárosodás ismételt előfordulása a múltban és ez a jelenlegi helyzet azt mutatja, hogy fontos a sebesség adaptálása és a lehetséges kitérések megfigyelése. A trópusi éjszakák, amelyek hozzájárulnak az út rossz hűtéséhez, szintén fontos tényező. A szükséges javítások várhatóan egy -két nappal azután, hogy új rétegeket alkalmaztak a sérült területeken.Az éghajlatváltozás kihívásainak kezelése érdekében hosszú távú megoldásokra is szükség van. A [Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség] (https://www.umweltbundeamt.de/technische-massungen- Transport Infrastruktúra-Strasse-0) új aszfaltkeverékek és megfelelő vízelvezető rendszerek használatát javasolja az infrastruktúra károsodásainak elkerülése érdekében. Ezek az intézkedések nemcsak az utcák jelenlegi megőrzését szolgálhatják, hanem ellensúlyozhatják a jövőbeli hőkárosodást is.
Összefoglalva, egyértelmű, hogy a szélsőséges időjárási viszonyok, amelyeket csak a közelmúltban tapasztaltunk meg, új kihívásokkal mutatják be az észak -németországi infrastruktúrát. Reméljük, hogy a felelősek továbbra is jó ütésnek bizonyulnak az útművek fenntartásában, és hamarosan visszatérünk nagy kitérés nélkül A -tól B -ig.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Oldenburg, Deutschland |
| Quellen | |