Oldenburg juhlii 40 vuotta VWG:stä: biomaakaasun leimaamaa julkisen liikenteen tulevaisuutta!

Oldenburg juhlii 40 vuotta VWG:stä: biomaakaasun leimaamaa julkisen liikenteen tulevaisuutta!

Oldenburgissa on syytä juhlia! Verkehrs und Wasser GmbH (VWG) täytti äskettäin 40 vuotta. Sen perustamisesta vuonna 1985, Pekol-yhtiön haltuunoton jälkeen, kaupungin joukkoliikennejärjestelmässä on tapahtunut paljon. Oldenburgin kaupunki, joka omistaa 74 % VWG:n osakkeista, muistelee kehitystä ylpeänä. EWE Aktiengesellschaft omistaa loput 26 % osakkeista. Viime vuosina VWG on näyttävästi osoittanut, miltä moderni liikkuvuus voi näyttää, etenkin kun vaihdetaan biokaasukäyttöön.

Juhlavuoden kohokohta oli linja-auton vetotapahtuma, jossa tiimit vetivät bussia yli 30 metriä - todellinen väkivetäjä! 40-vuotissyntymäpäivä oli koko perheen juhla, jota kehystää monipuolinen ohjelma, jossa oli livenä lavaa, ruokaautoja ja toimintaa lapsille.

Kestävyys keskiössä

VWG ei ole vain kiinnittänyt huomiota itseensä menneisyydessä, vaan myös asettaa standardeja kestävälle tulevaisuudelle tänään. Muuttamalla kalustonsa biokaasuun he ovat onnistuneet vähentämään hiilidioksidipäästöjä noin 9 500 tonnia vuodessa. Tämä ei tarkoita pelkästään ympäristöhyötyä, vaan myös huomattavaa ilmanlaadun paranemista Oldenburgissa.

Ympäristönsuojelun tärkeys VWG:lle näkyy myös uusien linja-automallien esittelyssä. Viime aikoina on käytetty 15 MAN Lion’s City 12 G EfficientHybrid -bussia. Nämä modernit ajoneuvot on varustettu innovatiivisella kampiakselin käynnistysgeneraattorilla, joka ottaa talteen energiaa jarrutettaessa ja vähentää siten merkittävästi polttoaineen kulutusta. Ne toimivat lähes äänettömästi pysähdyksissä ja liikennevaloissa vakiona olevan start-stop-toiminnon ansiosta. Tämä nopea teknologinen kehitys on osoitus todellisesta ympäristötietoisesta liikkuvuudesta.

Kasvua ja innovaatioita

Luvut puhuvat puolestaan: vuoden 2001 12,9 miljoonasta matkustajasta määrä nousi vaikuttavaan 20,8 miljoonaan vuonna 2024, mikä merkitsee 61,2 prosentin kasvua. Myös reittiverkostoa laajennettiin jatkuvasti siten, että aikataulukilometrit kasvoivat 5,3 miljoonasta 8,8 miljoonaan. Kalusto kasvoi 90 linja-autosta 120 linja-autoon ja henkilöstön määrä 211:stä 360:een. VWG:n sitoutuminen ei ole vähäisimpänä vastaus alan henkilöstöpulaan perustamalla oma autokoulu vastaamaan aktiivisesti alan haasteisiin.

Oldenburgin joukkoliikenteen tulevaisuus heijastuu myös ilmaisten matkojen käyttöönotossa lauantaisin vuodesta 2025 alkaen. Tämä on jälleen askel kohti käyttäjäystävällisempää liikkumista, joka kannustaa vaihtamaan linja-autoon ja junaan.

Yhteenvetona voidaan todeta, että VWG:llä on vaikuttava tase toimitusjohtaja Michael Emschermannin kanssa, joka jää eläkkeelle kesäkuun 2025 lopussa. Viime vuosien kehitys osoittaa, että Oldenburg on oikealla tiellä - sekä innovatiivisen liikkuvuuden että monien aloitteiden suhteen, jotka tekevät kaupungista "kaupungin huomisen jälkeen".