Suche
Mein Konto
Liikluskaos Salzgitteris: vanemad nõuavad selgeid meetmeid koolitee jaoks!
Salzgitteri elanikud nõuavad meetmeid, et võidelda suurenenud liiklusprobleemidega koolide ees, keskendudes ohutusprobleemidele.
Liikluskaos Salzgitteris: vanemad nõuavad selgeid meetmeid koolitee jaoks!
Salzgitteri liiklusolukord põhjustab elanike seas, eriti koolide ümbruses, jätkuvat rahulolematust. Sajad lapsevanemad toovad iga päev oma lapsi autoga kooli, põhjustades kroonilisi ummikuid ja ohtlikke olukordi. Eriti mõjutatud on Rudolfi lastesõrmus, kus elanik Jadwiga Dubies on elanud 28 aastat. Kirglikus pöördumises linnavalitsuse poole väljendab ta oma pahameelt Pestalozzistrasse ja Fröbelstrasse järsult halvenenud liiklusolukorra üle, mida koormavad üha enam "vanemataksod". Selline olukord ei ole mitte ainult närvesööv, vaid ohustab ka jalakäijaid ja jalgrattureid. "See on äärmiselt ohtlik," hoiatab Dubies, kes soovitab olukorra leevendamiseks ühesuunalist tänavat. Kuid linn ei näe vajadust tegutseda ja jääb liiklusprobleemide jätkumise ajaks passiivseks. ( Uudised38 )
Kuid Salzgitteri nähtus ei ole üksikjuhtum. Paljudes linnades peetakse "vanematakso" probleemi tõsiseks probleemiks. ADACi küsitlusest selgub, et üleriigiliselt toob 22% õpilastest oma lapsed kooli autoga. Hamburgis paigaldatakse pollareid, et võidelda vanemate vastu, kes kipuvad parkima, ja muuta koolitee pisemate jaoks turvalisemaks. Koolijuhid teatavad ohtlikest olukordadest, kus suured sõidukid sõidavad üle koolihoovi, tekitades õpilastes segadust ja ärevust. Politsei hinnangul on lapsevanematakso tõkestavad meetmed vajalikud ka seetõttu, et 59% lapsevanematest on teadlikud kooli ette sõitmisega kaasnevatest ohtudest ( ZDF ).
Poliitilised raamtingimused
Kuid kiirelt vajaminevad lahendused seisavad silmitsi poliitiliste takistustega. Liiklusseaduse reform, mille eesmärk oli anda linnadele rohkem tegutsemisvabadust, lükati liidunõukogus hiljuti tagasi. See muudatus oleks pidanud liiklusohutuse tõstmiseks muuhulgas võimaldama reguleerida bussiradasid ja 30 km/h tsooni. Pärast reformi läbikukkumist andis föderaalvalitsus märku, et osariigid peavad kõigepealt oma seisukohad selgeks tegema, enne kui hakatakse uusi lahendusi peale suruma ( Peegel ).
Sellistes linnades nagu Köln, Berliin ja Frankfurt on juba algatatud algatusi, mis soovivad kasutusele võtta nn koolitänavad. Need alad tuleks enne ja pärast kooli algust autodele sulgeda, et õpilased saaksid ohutult kooli sõita. Sellised meetmed võiksid pakkuda lahendust ka Salzgitteris, kuid seni on kõik jäänud samaks. Resident Dubies ja tema naabrid peavad jätkuvalt iga päev tegelema vanemate taksohulluse tagajärgedega, samal ajal kui linn ei tee halduslikult midagi.