Hiro resta indipendente: il progetto di acquisizione da parte di Autoland AG è fallito!

Hiro resta indipendente: il progetto di acquisizione da parte di Autoland AG è fallito!

Un capitolo entusiasmante nel settore automobilistico si conclude bruscamente: la prevista acquisizione della tradizionale azienda Hiro da parte di Autoland AG è fallita il 1° novembre 2025. Lo riporta az-online La direzione di Hiro ha annunciato il 30 ottobre che il contratto di acquisto era stato annullato di comune accordo.

Hiro, fondata nel 1928 e che oggi impiega più di 170 dipendenti nelle sedi di Aurich, Emden, Leer, Oldenburg e Wiesmoor, rimane indipendente. L'azienda commercializza oltre 3.000 veicoli ogni anno, principalmente modelli di camper Opel, Ford, Nissan ed Etrusco. Si tratta di uno dei nomi affermati nella vendita di veicoli in Germania e la disdetta del contratto di acquisto è avvenuta dopo un colloquio finale di coordinamento in cui sono state discusse le questioni operative e l'ambito generale dell'attività.

I retroscena dell'acquisizione

L'acquisizione era originariamente prevista per il 1 gennaio 2026, con l'obiettivo di creare stabilità e nuove opportunità per Hiro. Punti salienti del funzionamento dei veicoli a motore che numerosi concessionari del settore automobilistico cambieranno proprietà nel 2024. Anche Autoland AG, che si posiziona come “il più grande discount di automobili della Germania”, ha voluto espandere ulteriormente la propria posizione sul mercato attraverso questa acquisizione.

Questo sviluppo è stato seguito con entusiasmo in tutto il settore. A livello regionale ci sono state fusioni e acquisizioni tra altri concessionari di automobili, ma i dettagli della risoluzione del contratto tra Hiro e Autoland non sono stati pubblicati perché hanno accettato di non divulgarli. Autoland AG non si è ancora pronunciata sui motivi del fallimento dell'acquisizione.

Evoluzione del mercato nel settore automobilistico

La situazione di Hiro riflette una tendenza più ampia nel settore della vendita al dettaglio di automobili. Generale Brigham della Messa evidenzia la necessità per le aziende di adattarsi a un mercato in evoluzione. Il crescente numero di cambi di proprietà nel settore indica che molti concessionari devono ripensare le proprie strategie e ridefinire la propria posizione sul mercato.

Particolarmente degni di nota per il 2024 sono gli annunci di Mercedes-Benz secondo cui venderà le ultime 80 filiali. Questo approccio potrebbe avere un impatto anche sul panorama competitivo della Bassa Sassonia, dove Hiro potrà continuare ad affermarsi.

Nonostante la fallita acquisizione, Hiro rimane un fornitore stabile nella regione che vuole continuare ad esistere anche in futuro con il suo know-how pluriennale, i suoi dipendenti impegnati e una chiara identità di marca. Resta da vedere come si svilupperanno i mercati e quali opportunità e sfide dovranno affrontare aziende come Hiro.