Uelzens vending i trafik: Cyklister er nødt til at forberede sig på nye regler!

Uelzens vending i trafik: Cyklister er nødt til at forberede sig på nye regler!

Uelzen, Deutschland - I Uelzen er der vigtige ændringer, der er beregnet til at øge trafiksikkerheden markant. Som az-online begynder konstruktionen, der koncentrerer sig om bahnhofstrasse og st.-Viti-straβ. Her reduceres tophastigheden til 30 km/t for at minimere risikoen for ulykker.

Ved krydset af de to gader oprettes New Zebra Crossing, men ændringerne er ikke uden konsekvenser for cyklister. Fra nu af skal du kun bruge vejen på Bahnhofstrasse, da den tidligere kombinerede sti og cykelsti mod byens centrum ikke længere kan bruges. Skiltningen ændres i overensstemmelse hermed, og piktogrammer gøres uigenkendelige for at afklare de nye regler.

regler for cyklister på krydsninger

Men hvad betyder det specifikt for cyklister? I henhold til oplysninger fra bussgeldatalog.org , har cyklister lov til at køre via zebra-strips, men har ingen prioritet til pedestriere, der skal overføres til dette. For at kræve privilegiet for fodgængere, skal du falde ned og skubbe din cykel. Ellers er du nødt til at nærme dig zebra -krydset med "trinhastighed" og muligvis vente på fodgængere, der ønsker at krydse gaden.

En krænkelse af denne regel - såsom at køre over zebra -krydset - kan straffes med en bøde på 20 euro. Kørsel med overdreven hastighed eller blokering af fodgængere kan også være strafbare. Det er også vigtigt at vide, at i tilfælde af en ulykke, mens du kører over zebra -krydset, kan cyklister tildeles medskyldig, skal du ikke være opmærksom på fodgængere.

Forbedringer for cyklister

Byens talskvinde Ute Krüger har bekræftet, at redesignarbejdet i hele Hanseatic City of Uelzen skulle bringe en omfattende gennemgang af trafikstyring for cyklister. Det blev konstateret, at ikke alle cykelstier opfylder de juridiske krav. Planerne for disse forbedringsforanstaltninger præsenteres efter sommerferien.

Et andet højdepunkt er det snart bud til den første cykelrute øst, som er planlagt til at finde sted i august. Denne rute fører via Lindenstraße fra Birkenallee til Ripdorfer Straße og længere over Ilmenauufer til den lange bro, der er redesignet som en cykelvej. Dette initiativ bør markant fremme cykling i Uelzen og øge sikkerheden.

Med den planlagte kampagne for vejbrugerne, hvor politiet, den generelle tyske cykelklub (ADFC) og trafikuren er involveret, kommer byen tættere på sit mål om at øge opmærksomheden om trafikreglerne. I tider med stigende cykelumre er dette en vigtig foranstaltning til sikkert at guide både cyklister og fodgængere gennem bytrafik.