Uelzens trafikomlægning: cyklister skal tilpasse sig nye regler!

Uelzens trafikomlægning: cyklister skal tilpasse sig nye regler!

Der kommer vigtige ændringer i Uelzen, der skal øge trafiksikkerheden markant. Hvordan az online rapporteret, vil byggearbejdet begynde i denne uge med fokus på Bahnhofstrasse og St.-Viti-Strasse. Her sænkes den maksimale hastighed til 30 km/t for at minimere risikoen for ulykker.

I krydset mellem de to gader bliver der etableret nye krydsninger, men ændringerne vil ikke være uden konsekvenser for cyklisterne. Fra nu af skal du kun bruge kørebanen på Bahnhofstrasse, da den tidligere kombinerede gang- og cykelsti i retning mod bymidten ikke længere er tilladt. Skiltning vil blive ændret i overensstemmelse hermed, og piktogrammer vil blive sløret for at tydeliggøre de nye regler.

Regler for cyklister ved zebraovergange

Men hvad betyder det egentlig for cyklister? Ifølge oplysninger fra bussgeldkatalog.org Cyklister må krydse overkørsler, men har ikke fortrinsret over fodgængere, som har fortrinsret på disse spor. For at udøve fodgængerprivilegium skal de stige af og skubbe deres cykel. Ellers må de nærme sig zebraovergangen i "gåhastighed" og eventuelt vente på fodgængere, der vil krydse gaden.

En overtrædelse af denne regel - såsom at køre gennem et krydstogt - kan straffes med en bøde på 20 euro. Kørsel med for høj hastighed eller blokering af fodgængere kan også være strafbart. Det er også vigtigt at bemærke, at i tilfælde af en ulykke, mens de krydser et fodgængerfelt, kan cyklister blive holdt delvist skyldige, hvis de ikke er opmærksomme på fodgængere.

Forbedringer for cyklister

Kommunens talskvinde Ute Krüger har bekræftet, at omlægningsarbejdet i hele hansestaden Uelzen bør indebære en omfattende gennemgang af trafikføringen for cyklister. Det blev konstateret, at ikke alle cykelstier overholder lovkrav. Planerne for disse forbedringstiltag fremlægges efter sommerferien.

Et andet højdepunkt er det kommende udbud af den første østlige cykelprioritetsrute, som skal finde sted i august. Denne rute fører over Lindenstrasse fra Birkenallee til Ripdorfer Strasse og videre over Ilmenauufer til Langbroen, som er ved at blive omdannet til en cykelrute. Dette initiativ skal markant fremme cykling i Uelzen og øge sikkerheden.

Med den planlagte oplysningskampagne for trafikanter, hvor politiet, General German Bicycle Club (ADFC) og færdselspolitiet er involveret, kommer byen tættere på sit mål om at øge kendskabet til færdselsreglerne. I tider med stigende antal cyklister er dette en vigtig foranstaltning til at guide både cyklister og fodgængere sikkert gennem bytrafikken.