Uelzeni liikluspööre: jalgratturid peavad kohanema uute reeglitega!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uelzen parandab liiklusohutust: sellest nädalast kehtivad Bahnhofstrassel ja St.-Viti-Strassel jalgratturitele ja jalakäijatele uued eeskirjad.

Uelzen verbessert die Verkehrssicherheit: Ab dieser Woche gelten neue Regelungen für Radfahrer und Fußgänger in Bahnhofstraße und St.-Viti-Straße.
Uelzen parandab liiklusohutust: sellest nädalast kehtivad Bahnhofstrassel ja St.-Viti-Strassel jalgratturitele ja jalakäijatele uued eeskirjad.

Uelzeni liikluspööre: jalgratturid peavad kohanema uute reeglitega!

Uelzenis on tulemas olulised muudatused, mille eesmärk on liiklusohutust oluliselt tõsta. Kuidas on võrgus teatati, et ehitustööd algavad sel nädalal, keskendudes Bahnhofstrasse ja St.-Viti-Strassele. Siin vähendatakse maksimaalset kiirust 30 km/h-ni, et minimeerida õnnetuste ohtu.

Kahe tänava ristumiskohta rajatakse uued ülekäigurajad, kuid muudatused ei jää jalgratturitele tagajärgedeta. Edaspidi tuleb kasutada ainult Bahnhofstrassel asuvat sõiduteed, kuna senine kombineeritud jalakäijate ja jalgrattatee kesklinna suunal pole enam lubatud. Vastavalt muudetakse märgistusi ja uute eeskirjade selgitamiseks varjatakse piktogrammid.

Reeglid jalgratturitele ülekäiguradadel

Aga mida see jalgratturite jaoks tegelikult tähendab? Vastavalt teabele bussgeldkatalog.org Jalgratturitel on lubatud ülekäiguradasid ületada, kuid neil ei ole eelisõigust jalakäijate ees, kellel on ülekäiguradadel eelisõigus. Jalakäija privileegi kasutamiseks peavad nad jalgratast maha võtma ja lükkama. Vastasel juhul peavad nad ülekäigurajale lähenema “kõnnikiirusel” ja võib-olla ootama jalakäijaid, kes soovivad tänavat ületada.

Selle reegli rikkumise eest – näiteks ülekäigurajast läbi sõitmise eest – saab karistada 20 euro suuruse rahatrahviga. Karistatav võib olla ka ülemäärase kiirusega sõitmine või jalakäijate blokeerimine. Samuti on oluline tähele panna, et ülekäiguraja ületamisel juhtunud õnnetuse korral võib jalgratturid olla osaliselt süüdi, kui nad ei pööra jalakäijatele tähelepanu.

Täiustused jalgratturitele

Linna pressiesindaja Ute Krüger kinnitas, et kogu hansalinnas Uelzenis tehtav ümberkujundamine peaks hõlmama jalgratturite liikluskorralduse põhjalikku ülevaatamist. Selgus, et kõik jalgrattateed ei vasta seaduse nõuetele. Nende parendusmeetmete plaanid esitatakse pärast suvevaheaega.

Veel üks tipphetk on eelseisev pakkumine esimese Ida rattamarsruudi jaoks, mis peaks toimuma augustis. See marsruut viib üle Lindenstrasse Birkenalleest Ripdorfer Strasseni ja edasi üle Ilmenauuferi Pika sillani, mis muudetakse jalgrattateeks. Selle algatuse eesmärk on märkimisväärselt edendada jalgrattasõitu Uelzenis ja suurendada ohutust.

Kavandatava liiklejate teavitamise kampaaniaga, millesse on kaasatud politsei, General German Bicycle Club (ADFC) ja liikluspolitsei, on linn lähenemas oma eesmärgile tõsta teadlikkust liiklusreeglitest. Ajal, mil jalgratturite arv kasvab, on see oluline meede nii jalgratturite kui ka jalakäijate ohutuks linnaliikluses juhtimiseks.