Uelzenin liikennekäänne: pyöräilijöiden on sopeuduttava uusiin sääntöihin!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uelzen parantaa liikenneturvallisuutta: Tästä viikosta alkaen Bahnhofstrassen ja St.-Viti-Strassen pyöräilijöihin ja jalankulkijoihin sovelletaan uusia säännöksiä.

Uelzen verbessert die Verkehrssicherheit: Ab dieser Woche gelten neue Regelungen für Radfahrer und Fußgänger in Bahnhofstraße und St.-Viti-Straße.
Uelzen parantaa liikenneturvallisuutta: Tästä viikosta alkaen Bahnhofstrassen ja St.-Viti-Strassen pyöräilijöihin ja jalankulkijoihin sovelletaan uusia säännöksiä.

Uelzenin liikennekäänne: pyöräilijöiden on sopeuduttava uusiin sääntöihin!

Uelzenissä on tulossa tärkeitä muutoksia, joiden tarkoituksena on lisätä merkittävästi liikenneturvallisuutta. Miten az verkossa Raportin mukaan rakennustyöt alkavat tällä viikolla keskittyen Bahnhofstrasseen ja St.-Viti-Strasseen. Tässä suurin nopeus on laskettu 30 km/h onnettomuusriskin minimoimiseksi.

Kahden kadun risteykseen rakennetaan uusia suojatietä, mutta muutokset eivät jää ilman seurauksia pyöräilijöille. Jatkossa sinun tulee käyttää vain Bahnhofstrassen ajorataa, koska aiempi yhdistetty jalankulku- ja pyörätie keskustan suuntaan ei ole enää sallittu. Kylttejä muutetaan vastaavasti ja varoitusmerkit peitetään uusien määräysten selventämiseksi.

Säännöt pyöräilijöille suojateillä

Mutta mitä tämä oikeastaan ​​tarkoittaa pyöräilijöille? Tietojen mukaan bussgeldkatalog.org Pyöräilijät saavat ylittää suojaristeyksen, mutta heillä ei ole etusijaa jalankulkijoihin nähden, joilla on etuoikeus näillä risteyksillä. Käyttääkseen jalankulkijoiden etuoikeuksia heidän on nostettava ja työnnettävä polkupyöränsä. Muussa tapauksessa heidän on lähestyttävä suojatietä "kävelynopeudella" ja mahdollisesti odotettava jalankulkijoita, jotka haluavat ylittää kadun.

Tämän säännön rikkomisesta - kuten suojatien läpi ajamisesta - voidaan tuomita 20 euron sakkorangaistus. Liian suurilla nopeuksilla ajaminen tai jalankulkijoiden estäminen voi myös olla rangaistavaa. Tärkeää on myös huomioida, että suojatietä ylittäessään sattuneessa onnettomuudessa pyöräilijät voivat joutua osittain syyllisiksi, jos he eivät kiinnitä huomiota jalankulkijoihin.

Parannuksia pyöräilijöille

Kaupungin tiedottaja Ute Krüger on vahvistanut, että koko Uelzenin hansakaupungin uudistustyöt edellyttävät pyöräilijöiden liikennereittien kokonaisvaltaista tarkistamista. Havaittiin, etteivät kaikki pyörätiet ole lain vaatimusten mukaisia. Näiden parannustoimenpiteiden suunnitelmat esitellään kesätauon jälkeen.

Toinen kohokohta on tuleva tarjouskilpailu ensimmäistä itäistä pyöräilyreittiä varten, joka on määrä tapahtua elokuussa. Tämä reitti johtaa Lindenstrassen yli Birkenalleelta Ripdorfer Strasselle ja edelleen Ilmenauuferin yli Pitkälle sillalle, joka muutetaan pyörätieksi. Tämän aloitteen tarkoituksena on edistää merkittävästi pyöräilyä Uelzenissä ja lisätä turvallisuutta.

Suunnitellulla tienkäyttäjille tiedottamiskampanjalla, jossa ovat mukana poliisi, General German Bicycle Club (ADFC) ja liikennepoliisi, kaupunki lähestyy tavoitettaan lisätä tietoisuutta liikennesäännöistä. Pyöräilijöiden lisääntyessä tämä on tärkeä toimenpide ohjaamaan sekä pyöräilijöitä että jalankulkijoita turvallisesti kaupunkiliikenteessä.