Uelzeno eismo posūkis: dviratininkai turi prisitaikyti prie naujų taisyklių!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uelzenas gerina kelių eismo saugumą: nuo šios savaitės Bahnhofstrasse ir St.-Viti-Strasse dviratininkams ir pėstiesiems galios naujos taisyklės.

Uelzen verbessert die Verkehrssicherheit: Ab dieser Woche gelten neue Regelungen für Radfahrer und Fußgänger in Bahnhofstraße und St.-Viti-Straße.
Uelzenas gerina kelių eismo saugumą: nuo šios savaitės Bahnhofstrasse ir St.-Viti-Strasse dviratininkams ir pėstiesiems galios naujos taisyklės.

Uelzeno eismo posūkis: dviratininkai turi prisitaikyti prie naujų taisyklių!

Uelzene laukia svarbūs pokyčiai, skirti ženkliai padidinti eismo saugumą. Kaip az internete pranešama, statybos darbai prasidės šią savaitę, daugiausia dėmesio skiriant Bahnhofstrasse ir St.-Viti-Strasse. Čia maksimalus greitis sumažinamas iki 30 km/h, kad būtų sumažinta avarijų rizika.

Dviejų gatvių sankryžoje bus įrengtos naujos zebro perėjos, tačiau pokyčiai neliks be pasekmių dviratininkams. Nuo šiol teks važiuoti tik važiuojamąja dalimi Bahnhofstrasse, nes ankstesnis kombinuotas pėsčiųjų ir dviračių takas miesto centro kryptimi nebeleidžiamas. Atitinkamai bus keičiami ženklai, o piktogramos bus uždengtos siekiant patikslinti naujas taisykles.

Taisyklės dviratininkams zebrų perėjose

Bet ką tai iš tikrųjų reiškia dviratininkams? Remiantis informacija iš bussgeldkatalog.org Dviratininkams leidžiama kirsti zebrų perėjas, tačiau jie neturi pirmumo prieš pėsčiuosius, kurie turi pirmenybę šiose perėjose. Norėdami pasinaudoti pėsčiųjų privilegijomis, jie turi nulipti ir stumti dviratį. Priešingu atveju jie turi prieiti prie zebro „ėjimo greičiu“ ir galbūt laukti gatvę norinčių pereiti pėsčiųjų.

Už šios taisyklės pažeidimą – pavyzdžiui, važiavimą per zebrą – gali būti baudžiama 20 eurų bauda. Už važiavimą dideliu greičiu arba pėsčiųjų blokavimą taip pat gali būti baudžiama. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad įvykus nelaimingam atsitikimui per pėsčiųjų perėją, dviratininkai gali būti laikomi iš dalies kaltais, jei nekreipia dėmesio į pėsčiuosius.

Patobulinimai dviratininkams

Miesto atstovė spaudai Ute Krüger patvirtino, kad visame Hanzos mieste Uelzene pertvarkymo darbai turėtų apimti visapusišką dviratininkų eismo maršrutų peržiūrą. Nustatyta, kad ne visi dviračių takai atitinka teisės aktų reikalavimus. Šių gerinimo priemonių planai bus pristatyti po vasaros atostogų.

Kitas akcentas – artėjantis pirmojo Rytų dviračių prioritetinio maršruto konkursas, kuris įvyks rugpjūčio mėnesį. Šis maršrutas veda per Lindenstrasse nuo Birkenallee iki Ripdorfer Strasse ir toliau per Ilmenauufer iki Ilgojo tilto, kuris paverčiamas dviračių maršrutu. Šia iniciatyva siekiama žymiai populiarinti dviračių sportą Uelzen mieste ir padidinti saugumą.

Su planuojama eismo dalyvių informavimo kampanija, kurioje dalyvauja policija, Bendrasis Vokietijos dviračių klubas (ADFC) ir kelių policija, miestas artėja prie savo tikslo didinti kelių eismo taisykles. Didėjant dviratininkų skaičiui, tai yra svarbi priemonė, padedanti dviratininkus ir pėsčiuosius saugiai vesti miesto eisme.