Uelzens vändning i trafik: Cyklister måste förbereda sig för nya regler!

Uelzens vändning i trafik: Cyklister måste förbereda sig för nya regler!

Uelzen, Deutschland - I Uelzen finns det viktiga förändringar som är avsedda att öka trafiksäkerheten avsevärt. AS az-online Den här veckan börja konstruktion som koncentrat på bahnhofstrase och St.-viti. Här reduceras toppfarten till 30 km/h för att minimera risken för olyckor.

Vid korsningen på de två gatorna inrättas ny sebra -korsning, men förändringarna är inte utan konsekvenser för cyklister. Från och med nu behöver du bara använda vägen på Bahnhofstrasse, eftersom den föregående kombinerade vandringsleden och cykelvägen mot stadens centrum inte längre kan användas. Skyltningen ändras i enlighet därmed och piktogram görs oigenkännliga för att klargöra de nya förordningarna.

Regler för cyklister vid övergångar

Men vad betyder det specifikt för cyklister? Enligt information från bussgeldatalog.org , får cyklister köra via zebra-remsor, men har ingen prioritering med pedestrierna som måste överföras till detta. För att kräva privilegiet för fotgängare måste du gå ner och trycka på din cykel. Annars måste du närma dig zebra -korsningen med "steghastighet" och eventuellt vänta på fotgängare som vill korsa gatan.

En överträdelse av denna regel - som att köra över sebra -korsningen - kan straffas med en böter på 20 euro. Att köra med överdriven hastighet eller blockera fotgängare kan också vara straffbart. Det är också viktigt att veta att i händelse av en olycka, när du kör över sebra -korsningen, kan cyklister beviljas medarbetare, bör du inte vara uppmärksam på fotgängare.

Förbättringar för cyklister

Stadens taleskvinna Ute Krüger har bekräftat att omarbetningsarbetet i hela Hanseatic -staden Uelzen borde ge en omfattande granskning av trafikledningen för cyklister. Det konstaterades att inte alla cykelvägar uppfyller de lagliga kraven. Planerna för dessa förbättringsåtgärder presenteras efter sommaren.

En annan höjdpunkt är den snart ömma för den första cykelvägen österut, som är planerad att äga rum i augusti. Denna rutt leder via Lindenstraße från Birkenallee till Ripdorfer Straße och längre över Ilmenauufer till den långa bron, som är omdesignad som en cykelväg. Detta initiativ bör väsentligt främja cykling i Uelzen och öka säkerheten.

Med den planerade kampanjen för information från väganvändarna, där polisen, den allmänna tyska cykelklubben (ADFC) och trafikvocken är involverade, kommer staden närmare sitt mål att öka medvetenheten om trafikreglerna. I tider med stigande cykelnummer är detta en viktig åtgärd för att säkert vägleda både cyklister och fotgängare genom stadstrafik.