Otkazivanje vlaka na sjeveru: Tko je kriv za probleme?
Otkazivanje vlaka na sjeveru: Tko je kriv za probleme?
Uelzen, Deutschland - Sjeverno njemački krajolik željeznice trenutno se suočava s velikim izazovima, posebno vlakovima metronoma u trokutu Hamburg-Hannover-Bremen, gdje masovni neuspjesi u vlaku uzrokuju veliku frustraciju. U proteklom tjednu broj neobičnih putovanja bio je ponosni 178. Zanimljivo je da je samo pet tih neuspjeha uzrokovano sam Metronom. Glavni uzrok ovih neugodnosti su tehnički problemi s Alstomom, tvrtkom za održavanje odgovorno za održavanje metronomskih vlakova. To je također potvrdio članak Problemi su raznoliki: Alstom se ne samo bori s nedostatkom materijala, već i s dugim vremenima čekanja i neučinkovitim procesima održavanja. Ažuriranje softvera u siječnju uzrokuje obilje komplikacija u lokomotivama serije 147. Prema Alstomu, mnogi su problemi u velikoj mjeri riješeni, ali još uvijek postoje tehničke nepravilnosti u dvije udruge vlaka koje se trenutno intenzivno ispituju.
Budućnost metronoma
Metronome je objavio da će redovito redovito trčati na sjeveru od lipnja 2026., ali samo na određenim rutama. Posebno je relevantno da će rutu Uelzen-Göttingen preuzeti DB Regio u budućnosti. U međuvremenu, vrhunska tvrtka (LNVG) planira ponovno nagraditi ugovor za sjever -OS-One od Hansenetza. Već u prosincu 2023., Metronom je zatražio od LNVG -a da raspusti ugovor o prijevozu kako bi mogao pregovarati u novim uvjetima. Tvrtka sada mora dokazati da može pružiti kvalitetu za koju se očekuje da putnici, kao što je
Učinci na putnike
Ovi se problemi također povećavaju s vanjskim okolnostima kao što su požari o nasipu, poremećaji režijskih linija, pa čak i oštećenja bombe, koji su 1. srpnja 2025. godine gotovo donijeli željeznički promet u sjevernoj Njemačkoj. Putnici su morali očekivati dugo vremena čekanja, ne samo u regionalnom prometu, već i u dugim vlakovima. Posebno su se događale kritične situacije na rutama između Hanovera i Berlina, gdje su na dnevnom redu bile diverzije i kašnjenja do 90 minuta, poput izvorszeitung navedeno.
Ukratko, može se reći da je situacija u željezničkom prometu sjevernog Njemačke trenutno napeta i da i metronom i Alstom hitno moraju raditi na poboljšanju svojih usluga kako bi povratili povjerenje putnika. Ubuduće je ključno da se odgovorni učinkovito rješavaju uzroke ovih problema i povećavaju kvalitetu usluga kako bi se osigurala mobilnost putnika.| Details | |
|---|---|
| Ort | Uelzen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)