Train annuleringen in het noorden: wie is de schuld van de problemen?

Train annuleringen in het noorden: wie is de schuld van de problemen?

Uelzen, Deutschland - Het Noord-Duitse spoorweglandschap staat momenteel voor grote uitdagingen, met name de metronoomtreinen in de Hamburg-Hannover-Bremen-driehoek, waar massale treinfouten veel frustratie veroorzaken. In de afgelopen week was het aantal ongebruikelijke reizen een trotse 178. Interessant genoeg werden slechts vijf van deze mislukkingen veroorzaakt door de metronom zelf. De belangrijkste oorzaak van dit ongemak is technische problemen met Alstom, het onderhoudsbedrijf dat verantwoordelijk is voor het onderhoud van de metronoomtreinen. Dit wordt ook bevestigd door het artikel door az-online .

De problemen zijn divers: Alstom vecht niet alleen met gebrek aan materiaal, maar ook met lange wachttijden en inefficiënte onderhoudsprocessen. Een software -update in januari veroorzaakt een overvloed aan complicaties in de locomotieven van de 147 -serie. Volgens Alstom worden veel problemen grotendeels opgelost, maar er zijn nog steeds technische onregelmatigheden in twee treinverenigingen die momenteel intensief worden onderzocht.

De toekomst van de metronoom

Metronome heeft aangekondigd dat het regelmatig vanaf juni 2026 regelmatig in het noorden zal lopen, maar alleen op bepaalde routes. Het is met name relevant dat de Uelzen-Göttingen-route in de toekomst door DB Regio zal worden overgenomen. In de tussentijd is de state-of-the-SAC Company (LNVG) van plan het contract voor de noord-één van de Hansenetz opnieuw te bewaren. Al in december 2023 had Metronom de LNVG gevraagd het transportcontract op te lossen om onder nieuwe voorwaarden te kunnen onderhandelen. Het bedrijf moet nu bewijzen dat het de kwaliteit kan leveren die van de passagiers wordt verwacht, zoals ndr.De beschrijft in detail.

De Hansenetz zal in de toekomst worden verspreid onder verschillende operators, wat de hoop op het verbeteren van de situatie zou kunnen vergroten. Malte Diehl van de Pro Bahn Passenger Association uitte al zijn bezorgdheid over de betrouwbaarheid van metronoom, vooral gezien de vele vertragingen en treinfalen. De RB31 tussen Hamburg en Winsen met name was een van de meest onpunctuele treinen in Lower Saksen vorig jaar. Zelfs gasten klagen over onreine functies en defecte toiletten.

De effecten op reizigers

Deze problemen nemen ook toe met externe omstandigheden zoals dijkbranden, overheadlijnstoornissen en zelfs bombarderen van onschadingen, die op 1 juli 2025 bijna spoorverkeer in Noord -Duitsland brachten. Reizigers moesten lange wachttijden verwachten, niet alleen in regionaal verkeer, maar ook op lange -distantie -treinen. Bijzonder kritieke situaties deden zich voor op de routes tussen Hanover en Berlijn, waar afleidingen en vertragingen van maximaal 90 minuten op de agenda stonden, zoals de kreiszeitung gemeld.