Anulări de trenuri în nord: cine este de vină pentru probleme?

Anulări de trenuri în nord: cine este de vină pentru probleme?

Peisajul feroviar din nordul Germaniei se confruntă în prezent cu provocări majore, în special trenurile metronom din triunghiul Hamburg-Hannover-Bremen, unde anulările masive de trenuri provoacă multă frustrare. Săptămâna trecută, numărul călătoriilor anulate a fost impresionant de 178. Interesant, doar cinci dintre aceste anulări au fost cauzate de Metronome însuși. Cauza principală a acestui inconvenient sunt problemele tehnice la Alstom, firma de întreținere responsabilă cu întreținerea trenurilor Metronome. Acest lucru este confirmat și de articol az online.

Problemele sunt diverse: Alstom nu se luptă doar cu lipsa materialelor, ci și cu timpi lungi de așteptare și procese de întreținere ineficiente. Pentru a înrăutăți lucrurile, o actualizare de software în ianuarie a provocat complicații suplimentare pentru locomotivele din seria 147. Potrivit Alstom, deși multe probleme au fost în mare măsură rezolvate, există încă nereguli tehnice în două garnituri de tren, care sunt în prezent examinate intens.

Viitorul metronomului

Metronom a anunțat că va funcționa din nou în mod regulat în nord din iunie 2026, dar numai pe anumite rute. Ceea ce este deosebit de relevant este faptul că ruta Uelzen-Göttingen va fi preluată de DB Regio în viitor. Între timp, compania de transport local de stat (LNVG) plănuiește să reatribuie contractul pentru lotul de nord al rețelei hanseatice. Încă din decembrie 2023, Metronom solicitase LNVG să rezilieze contractul de transport pentru a putea negocia în noi condiții. Compania trebuie acum să demonstreze că poate oferi calitatea la care se așteaptă pasagerii, cum ndr.de descrisă în detaliu.

În viitor, rețeaua hanseatică va fi distribuită între mai mulți operatori, ceea ce ar putea crește speranțele de îmbunătățire a situației. Malte Diehl de la asociația de pasageri Pro Bahn și-a exprimat deja îngrijorarea cu privire la fiabilitatea metronomului, mai ales având în vedere numeroasele întârzieri și anulări ale trenurilor. RB31 între Hamburg și Winsen a fost unul dintre cele mai puțin punctuale trenuri din Saxonia Inferioară anul trecut. Chiar și oaspeții îndrăzneți se plâng de trenuri necurate și de toalete sparte.

Impactul asupra călătorilor

Aceste probleme sunt agravate și mai mult de circumstanțe externe, cum ar fi incendiile de rambleuri, întreruperile liniilor aeriene și chiar dezamorsarea bombelor, care au oprit aproape traficul feroviar în nordul Germaniei la 1 iulie 2025. Călătorii au trebuit să se aștepte la timpi lungi de așteptare, nu numai în trenurile regionale, ci și pe trenurile de lungă distanță. Situații deosebit de critice au avut loc pe rutele dintre Hanovra și Berlin, unde deviile și întârzierile de până la 90 de minute erau obișnuite. Ziarul raional raportat.

Pe scurt, situația din transportul feroviar din nordul Germaniei este în prezent tensionată și atât Metronom, cât și Alstom trebuie să lucreze urgent la îmbunătățirea serviciilor pentru a-și recâștiga încrederea călătorilor. Pentru viitor, este esențial ca cei responsabili să abordeze în mod eficient cauzele acestor probleme și să crească calitatea serviciilor pentru a asigura o mobilitate durabilă pentru pasageri.