Влакова катастрофа в Брауншвайг: ранен шофьор, маршрутът е затворен!

Влакова катастрофа в Брауншвайг: ранен шофьор, маршрутът е затворен!

Невероятни сцени се разиграха в Брауншвайг-Глисмароде на 15 юни 2025 г., когато влак се сблъска с кола на неохраняем жп прелез. 27-годишният шофьор е с леки наранявания и веднага е откаран в болница. За щастие около 50-те пътници във влака са невредими, което е малко късмет предвид обстоятелствата. Но последствията от инцидента са значителни: маршрутът между Uelzen и Braunschweig е затворен оттогава и също трябваше да бъдат създадени заместващи железопътни услуги. Очаква се да работи до обяд в понеделник, като някои влакове трябва да се отклонят от Гифхорн до Брауншвайг. Поради това се приканват пътуващите да използват информацията за електронното разписание, преди да започнат пътуването си, за да бъдат в течение. Това съобщи Tagesschau.

Причината за този злощастен инцидент? Изглежда шофьорът е пропуснал светлинния сигнал на прелеза. Този проблем не е изолиран случай: тежки катастрофи стават отново и отново на неохраняемите прелези. Един от участниците, който води кампания за това, е железопътната компания Erixx, която спешно призовава за по-добра сигурност на тези опасни прелези. Всъщност неограничените прелези са чувствителен въпрос в Германия, особено защото участниците в движението често са невнимателни.

Опасностите от неограничените прелези

Дебатът за безопасността на прелезите показва, че неограниченото преминаване представлява голяма опасност. Анализ показва, че през 2023 г. на железопътните прелези на Deutsche Bahn в цялата страна са регистрирани 154 произшествия. Това е значителен напредък в сравнение с 603 сблъсъка през 1995 г., но предизвикателството остава - 94 процента от произшествията в тази област включват автомобили. Причините често са невнимание, невнимание или непознаване на пътната ситуация, както посочва rufsperre.de.

Не напразно Бавария е федералната провинция с най-много железопътни инциденти. През 2023 г. на прелезите там са станали общо 46 произшествия, като около половината от 3000 прелеза са без бариери. Това илюстрира колко важни са вашите собствени мерки за образование и сигурност, както може да се прочете в Bayerischer Rundfunk. Например Едониса Мурати и нейният екип се ангажират да намалят растителността по релсите, защото смятат, че страничната видимост на необезопасените прелези е недостатъчна.

Статистика с един поглед

• 2023 gab es 13.598 Bahnübergänge in Deutschland, ein Rückgang um über 50 % seit 1994.
• Die meisten Unfälle ereignen sich an unbeschrankten Übergängen, wobei über 95 % auf menschliches Versagen zurückzuführen sind.
• Seit 1950 wurde die Anzahl der Bahnübergänge in Deutschland mehr als halbiert.

Като цяло остава обща задача да се намерят решения, които устойчиво оптимизират безопасността на прелезите. Докато много прелези вече са оборудвани със системи за безопасност, неохраняемите прелези все още са предизвикателство за всички участници в движението. Само чрез съвместен ангажимент на частни и публични органи могат да бъдат избегнати бъдещи инциденти. Инцидентът в Брауншвайг-Глисмароде е спешно необходим сигнал за събуждане за всички отговорни да направят нещо по въпроса.