Desastre de trem em Braunschweig: motorista ferido, rota fechada!

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Acidente de trem em Uelzen: colisão entre trem e carro em 15 de junho de 2025, ferimentos leves, tráfego ferroviário interrompido.

Zugunfall in Uelzen: Kollision zwischen Zug und Auto am 15. Juni 2025, leichte Verletzungen, Bahnverkehr gestört.
Acidente de trem em Uelzen: colisão entre trem e carro em 15 de junho de 2025, ferimentos leves, tráfego ferroviário interrompido.

Desastre de trem em Braunschweig: motorista ferido, rota fechada!

Cenas incríveis aconteceram em Braunschweig-Gliesmarode em 15 de junho de 2025, quando um trem colidiu com um carro em uma passagem de nível desprotegida. O motorista de 27 anos sofreu ferimentos leves e foi imediatamente levado ao hospital. Felizmente, os cerca de 50 passageiros do trem saíram ilesos, o que foi uma sorte, considerando as circunstâncias. Mas as consequências do incidente são significativas: a rota entre Uelzen e Braunschweig foi encerrada desde então e também tiveram de ser criados serviços ferroviários de substituição. A previsão é que esteja em operação até o meio-dia de segunda-feira, com alguns trens tendo que fazer desvios de Gifhorn para Braunschweig. Os viajantes são, portanto, instados a utilizar a informação eletrónica dos horários antes de iniciarem a viagem, a fim de se manterem atualizados. Isto foi relatado por Tagesschau.

O motivo deste infeliz incidente? Parece que o motorista perdeu o sinal luminoso na passagem de nível. Este problema não é um caso isolado: acidentes graves ocorrem repetidamente em passagens de nível não vigiadas. Um interveniente que está a fazer campanha por isto é a empresa ferroviária Erixx, que apela urgentemente a uma melhor segurança destas perigosas travessias. Na verdade, as passagens de nível sem restrições são uma questão delicada na Alemanha, especialmente porque os utentes das estradas são muitas vezes desatentos.

Os perigos das passagens de nível irrestritas

O debate sobre a segurança nas passagens de nível mostra que as passagens sem restrições representam um grande perigo. Uma análise mostra que foram registados 154 acidentes nas passagens de nível da Deutsche Bahn em todo o país em 2023. Este é um progresso significativo em comparação com 603 colisões em 1995, mas o desafio permanece - 94 por cento dos acidentes nesta área envolvem automóveis. Os motivos são muitas vezes desatenção, descuido ou ignorância da situação do trânsito, como afirma rufsperre.de.

Não é à toa que a Baviera é o estado federal com mais acidentes ferroviários. Houve um total de 46 acidentes em passagens de nível em 2023, com cerca de metade das 3.000 passagens de nível sem barreiras. Isto ilustra a importância das suas próprias medidas de educação e segurança, como pode ser lido em Bayerischer Rundfunk. Por exemplo, Edonisa Murati e a sua equipa estão empenhados em cortar a vegetação nas vias porque consideram inadequada a visibilidade lateral em passagens de nível não seguras.

Resumo das estatísticas

  • 2023 gab es 13.598 Bahnübergänge in Deutschland, ein Rückgang um über 50 % seit 1994.
  • Die meisten Unfälle ereignen sich an unbeschrankten Übergängen, wobei über 95 % auf menschliches Versagen zurückzuführen sind.
  • Seit 1950 wurde die Anzahl der Bahnübergänge in Deutschland mehr als halbiert.

Globalmente, continua a ser uma tarefa comum encontrar soluções que otimizem de forma sustentável a segurança nas passagens de nível. Embora muitas passagens de nível estejam agora equipadas com sistemas de segurança, as passagens sem vigilância ainda constituem um desafio para todos os utentes da estrada. Somente através de um compromisso conjunto das autoridades privadas e públicas poderão ser evitados acidentes futuros. O incidente em Braunschweig-Gliesmarode é um alerta urgentemente necessário para que todos os responsáveis ​​façam algo a respeito.