威廉港庆祝第一艘生态集装箱船 Rike J 的命名。

威廉港庆祝第一艘生态集装箱船 Rike J 的命名。

2026 年 1 月 17 日，集装箱船“Rike J.”在威廉港举行了一场盛大的仪式。受洗了。该船是总共 18 艘相同装置中的第一艘，将在未来两年内投入使用。五家中型航运公司联合投资约 5 亿欧元参与这一开创性项目。来自约克的 Jüngerhans、Wessels、HS Bereederung、Wegener 和荷兰 Sneek 的 Visser Shipping 航运公司正在联手确保其公司的持续存在，并打造集效率、可持续性和创新于一体的新一代船舶。该组织的目标是将船舶运营转变为环保型推进方式，并减少高达 50% 的燃料消耗，在当前人们越来越多地考虑航运中气候相关性的情况下，这一目标非常有意义。

“里克·J。”这是更新下萨克森州航运公司船队的重要一步。这个项目的想法最初是否源于2018年金融危机，当时行业内许多公司都在苦苦挣扎？响亮的是！更引人注目的是，未来这些船只将主要在北海、波罗的海以及加勒比地区使用。这也加强了与重要贸易路线的联系，例如 斯塔斯塔 申报全球集装箱运输。

下萨克森州的海事部门

下萨克森州是海洋经济的重要参与者，拥有超过 20,000 名员工，在德国对外贸易中发挥着关键作用。该地区拥有 15 个国有海港和重要的玉石威悉港 (JadeWeserPort)，无论潮汐如何，都可以处理大型集装箱船，凸显了其地位。这个联邦州被认为是德国第一大造船国，拥有约 120 家航运公司和约 750 艘商船。与其他国家相比，北美公司在全球集装箱运输中的作用较小，而亚洲，尤其是中国，则是一个中心生产地。

海运业对近期发展的反应迅速而灵活。尤其是有关美国海关政策的消息，可能会从2025年第一季度开始带来不确定性，需要对物流和航线规划进行调整。虽然赫伯罗特和马士基等公司正在重组，但航运公司中远仍准备扩大其在威廉港的活动。

可持续性和创新解决方案

除了经济相关性之外，可持续性也是围绕航运的争论的中心。全球航运造成的二氧化碳排放量约占全球二氧化碳排放量的 2.5%，这表明需要采取行动。根据信息来自 MW 下萨克森州 下萨克森州依靠 GreenShippingNiedersachsen (GSN) 等举措来促进航运业的经济和生态方面的发展。

航运距离气候中和还有很长的路要走，但甲醇和氨等可再生燃料的发展似乎也是关键。马士基等公司计划到 2026 年整合 17 艘可以使用甲醇运行的大型集装箱船。教育机构和行业之间的合作促进了创新解决方案，并为德国北部航运公司的船队带来了新鲜空气。

挑战是巨大的，但凭借强大的专业知识和创新，下萨克森州可以在通往海洋经济未来的道路上发挥主导作用。