Bahnhofstrasse i Wilhelmshaven: Barrierer for mennesker med handicap!

Bahnhofstrasse i Wilhelmshaven: Barrierer for mennesker med handicap!

I Wilhelmshaven bliver spørgsmålet om tilgængelighed mere og mere presserende. Bahnhofstrasse, som løber langs Nordsøpassagen, byder på adskillige forhindringer for mennesker med handicap. Ujævne belægningssten og stejle ramper gør det ofte svært for især ældre mennesker og dem med ganghjælp at bevæge sig frit. Et eksempel på dette er en ældre kvinde med rollator, der snubler, mens hun krydser gaden, rapporterer NWZonline.

Lars Peichert, et engageret medlem af det politiske stamblad i Lebenshilfe Wilhelmshaven-Friesland, har taget dette emne eftertrykkeligt op. Han dokumenterer barriererne og efterlyser konkrete forbedringer. Handicapparkeringspladsen midt i Bahnhofstrasse er et andet problem: Den giver ikke adgang til det offentlige toilet i stueplan, fordi en høj kantsten spærrer stien. Et forslag ville være at omdanne en generel parkeringsplads til en handicapparkeringsplads lige ved indgangen til toilettet.

Kravene til livsstøtte

Situationen ved indsejlingen til Nordsøpassagen er særlig kritisk. Ramperne dér er ikke kun stejle, men også til dels stærkt beskadigede. Political Regulars' Table leder aktivt efter yderligere beviser på barrierer i byen og planlægger en dag med handling for at dokumentere tilgængelighed og præsentere positive eksempelprojekter. Det er klart, at der skal arbejdes for at forbedre mobiliteten for mennesker med handicap.

Men det er ikke kun i Wilhelmshaven, at tilgængeligheden er i fare. I hele Tysklands lokale offentlige transport er tilgængelighedskravene fastsat ved lov, men er ofte ikke implementeret. Ifølge lov om personbefordring (PBefG) skulle al offentlig transport have været barrierefri senest 1. januar 2022. Men uanset hvad Menneskelig handling Som nævnt er mange barrierer stadig allestedsnærværende. De til tider høje omkostninger ved at konvertere stoppesteder og køretøjer står ofte i vejen for implementeringen.

Lebenshilfe påpeger, at ikke kun togstationer, men også taxaer og on-demand mobilitetstilbud altid skal udformes barrierefrie for at muliggøre selvbestemt mobilitet for mennesker med handicap. Livsstøtte kritiserer, at der på trods af lovkrav ikke er sikret tilstrækkelig barrierefri adgang i offentlig transport. Hvorfor er det sådan? Årsagerne er forskellige: fra utilstrækkelig økonomisk støtte fra de føderale og delstatslige regeringer til mangel på personale i administrationen til at planlægge barrierefri lokal transport.

Platformene og organisationerne søger akut efter løsninger til at forbedre mobiliteten for alle mennesker - det være sig i Wilhelmshaven eller andre steder. Vejen til fuld tilgængelighed er stenet; Men målet er fortsat klart: at sætte enhver borger i stand til at leve et selvbestemt liv uden at blive bremset af strukturelle forhindringer.