Bahnhofstrasse στο Wilhelmshaven: Εμπόδια για άτομα με αναπηρία!
Ο Wilhelmshaven παλεύει με τα εμπόδια για τα άτομα με αναπηρία. Ο Lars Peichert ζητά βελτιώσεις για μεγαλύτερη προσβασιμότητα.

Bahnhofstrasse στο Wilhelmshaven: Εμπόδια για άτομα με αναπηρία!
Στο Wilhelmshaven, το ζήτημα της προσβασιμότητας γίνεται όλο και πιο πιεστικό. Η Bahnhofstrasse, η οποία εκτείνεται κατά μήκος του περάσματος της Βόρειας Θάλασσας, παρουσιάζει πολλά εμπόδια για τα άτομα με αναπηρία. Τα ανώμαλα λιθόστρωτα και οι απότομες ράμπες συχνά δυσκολεύουν, ειδικά για τους ηλικιωμένους και για όσους διαθέτουν βοηθήματα πεζοπορίας, την ελεύθερη μετακίνηση. Ένα παράδειγμα αυτού είναι μια ηλικιωμένη γυναίκα με έναν περιπατητή που σκοντάφτει ενώ διασχίζει το δρόμο, αναφέρει NWZonline.
Ο Lars Peichert, ένα αφοσιωμένο μέλος του πίνακα των τακτικών πολιτικών του Lebenshilfe Wilhelmshaven-Friesland, έχει ασχοληθεί με αυτό το θέμα με έμφαση. Καταγράφει τα εμπόδια και ζητά συγκεκριμένες βελτιώσεις. Ο χώρος στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες στη μέση της Bahnhofstrasse είναι ένα άλλο πρόβλημα: Δεν προσφέρει πρόσβαση στο επίπεδο του εδάφους στη δημόσια τουαλέτα, επειδή ένα ψηλό κράσπεδο εμποδίζει το μονοπάτι. Μια πρόταση θα ήταν να επαναχρησιμοποιήσετε έναν γενικό χώρο στάθμευσης σε χώρο στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες ακριβώς στην είσοδο της τουαλέτας.
Οι απαιτήσεις της υποστήριξης της ζωής
Ιδιαίτερα κρίσιμη είναι η κατάσταση στην είσοδο του North Sea Passage. Οι ράμπες εκεί δεν είναι μόνο απότομες, αλλά και μερικώς κατεστραμμένες. Το Political Regular' Table αναζητά ενεργά περαιτέρω στοιχεία για εμπόδια στην πόλη και σχεδιάζει μια ημέρα δράσης για να τεκμηριώσει την προσβασιμότητα και να παρουσιάσει θετικά παραδείγματα έργων. Είναι σαφές ότι πρέπει να γίνει δουλειά για τη βελτίωση της κινητικότητας των ατόμων με αναπηρία.
Αλλά δεν είναι μόνο στο Wilhelmshaven που κινδυνεύει η προσβασιμότητα. Σε όλες τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες της Γερμανίας, οι απαιτήσεις προσβασιμότητας ορίζονται από το νόμο, αλλά συχνά δεν εφαρμόζονται. Σύμφωνα με τον νόμο περί μεταφοράς επιβατών (PBefG), όλες οι υπηρεσίες δημόσιων συγκοινωνιών θα έπρεπε να ήταν χωρίς εμπόδια έως την 1η Ιανουαρίου 2022. Αλλά ανεξάρτητα από το τι Ανθρώπινη Δράση Όπως σημειώθηκε, πολλά εμπόδια εξακολουθούν να είναι πανταχού παρόντα. Το ενίοτε υψηλό κόστος μετατροπής στάσεων και οχημάτων συχνά εμποδίζει την υλοποίηση.
Ο Lebenshilfe επισημαίνει ότι όχι μόνο οι σιδηροδρομικοί σταθμοί, αλλά και τα ταξί και οι προσφορές κινητικότητας κατ' απαίτηση πρέπει πάντα να σχεδιάζονται χωρίς εμπόδια, προκειμένου να είναι δυνατή η αυτοκαθορισμένη κινητικότητα των ατόμων με αναπηρία. Υποστήριξη ζωής επικρίνει το γεγονός ότι, παρά τις νομικές απαιτήσεις, η πρόσβαση χωρίς φραγμούς στις δημόσιες συγκοινωνίες δεν είναι επαρκώς εγγυημένη. Γιατί είναι έτσι; Οι λόγοι ποικίλλουν: από την ανεπαρκή οικονομική υποστήριξη από την ομοσπονδιακή και την πολιτειακή κυβέρνηση έως την έλλειψη προσωπικού στη διοίκηση για τον σχεδιασμό τοπικών μεταφορών χωρίς εμπόδια.
Οι πλατφόρμες και οι οργανισμοί αναζητούν επειγόντως λύσεις για τη βελτίωση της κινητικότητας για όλους τους ανθρώπους - είτε στο Wilhelmshaven είτε αλλού. Ο δρόμος για την πλήρη προσβασιμότητα είναι βραχώδης. Όμως ο στόχος παραμένει σαφής: να δοθεί η δυνατότητα σε κάθε πολίτη να ζήσει μια αυτοκαθορισμένη ζωή χωρίς να επιβραδύνεται από δομικά εμπόδια.