Bahnhofstrasse in Wilhelmshaven: barrières voor mensen met een handicap!

Bahnhofstrasse in Wilhelmshaven: barrières voor mensen met een handicap!

In Wilhelmshaven wordt de kwestie van de toegankelijkheid steeds urgenter. De Bahnhofstrasse, die langs de Noordzeepassage loopt, biedt talloze hindernissen voor mensen met een handicap. Ongelijke straatstenen en steile hellingen maken het vaak moeilijk, vooral voor ouderen en mensen met een loophulpmiddel, om zich vrij te bewegen. Een voorbeeld hiervan is een oudere vrouw met een rollator die struikelt bij het oversteken van de straat, meldt NWZonline.

Lars Peichert, een betrokken lid van de politieke stamtafel van Lebenshilfe Wilhelmshaven-Friesland, heeft dit onderwerp nadrukkelijk opgepakt. Hij documenteert de barrières en roept op tot concrete verbeteringen. Een ander probleem is de gehandicaptenparkeerplaats in het midden van de Bahnhofstrasse: deze biedt geen toegang tot het openbare toilet op de begane grond omdat een hoge stoeprand het pad blokkeert. Eén suggestie zou zijn om een ​​algemene parkeerplaats te herbestemmen tot een gehandicaptenparkeerplaats direct bij de ingang van het toilet.

De eisen van levensondersteuning

Vooral de situatie bij de ingang van de Noordzeepassage is kritiek. De hellingbanen daar zijn niet alleen steil, maar ook deels zwaar beschadigd. De Politieke Regulierstafel is actief op zoek naar verder bewijs van barrières in de stad en plant een actiedag om de toegankelijkheid te documenteren en positieve voorbeeldprojecten te presenteren. Het is duidelijk dat er werk moet worden gedaan om de mobiliteit van mensen met een handicap te verbeteren.

Maar het is niet alleen in Wilhelmshaven dat de bereikbaarheid in gevaar is. In al het lokale openbaar vervoer in Duitsland zijn de toegankelijkheidseisen wettelijk vastgelegd, maar worden ze vaak niet geïmplementeerd. Volgens de Wet personenvervoer (PBefG) hadden alle openbaar vervoersdiensten per 1 januari 2022 barrièrevrij moeten zijn. Maar hoe dan ook Menselijk handelen Zoals gezegd zijn er nog steeds veel barrières alomtegenwoordig. De soms hoge kosten van het ombouwen van haltes en voertuigen staan ​​de uitvoering vaak in de weg.

Lebenshilfe wijst erop dat niet alleen treinstations, maar ook taxi's en on-demand mobiliteitsaanbiedingen altijd barrièrevrij moeten worden ontworpen om zelfbepaalde mobiliteit voor mensen met een handicap mogelijk te maken. Levensondersteuning bekritiseert het feit dat, ondanks wettelijke vereisten, de barrièrevrije toegang tot het openbaar vervoer niet voldoende gegarandeerd is. Waarom is dat zo? De redenen zijn uiteenlopend: van onvoldoende financiële steun van de federale en deelstaatregeringen tot een gebrek aan personeel bij de administratie om barrièrevrij lokaal vervoer te plannen.

De platforms en organisaties zijn dringend op zoek naar oplossingen om de mobiliteit voor alle mensen te verbeteren – zij het in Wilhelmshaven of elders. De weg naar volledige toegankelijkheid is rotsachtig; Maar het doel blijft duidelijk: iedere burger in staat stellen een zelfbepaald leven te leiden, zonder te worden afgeremd door structurele obstakels.