Bahnhofstrasse v Wilhelmshavnu: Ovire za invalide!

Bahnhofstrasse v Wilhelmshavnu: Ovire za invalide!

V Wilhelmshavnu postaja vprašanje dostopnosti vse bolj pereče. Bahnhofstrasse, ki poteka ob prehodu Severnega morja, predstavlja številne ovire za invalide. Neravni tlaki in strme rampe pogosto otežujejo nemoteno gibanje, zlasti starejšim ljudem in tistim s pripomočki za hojo. Primer tega je starejša ženska s hojco, ki se spotakne med prečkanjem ulice, poroča NWZonline.

Lars Peichert, predan član redne politične mize Lebenshilfe Wilhelmshaven-Friesland, se je odločno lotil te teme. Dokumentira ovire in poziva k konkretnim izboljšavam. Parkirni prostor za invalide sredi Bahnhofstrasse je še ena težava: ne omogoča pritličnega dostopa do javnega stranišča, ker visok robnik ovira pot. Eden od predlogov bi bil preureditev splošnega parkirišča v parkirno mesto za invalide tik ob vhodu v stranišče.

Zahteve za vzdrževanje življenja

Posebej kritične so razmere na vhodu v severnomorski prehod. Tamkajšnje rampe niso samo strme, ampak tudi deloma močno poškodovane. Political Regulars' Table dejavno išče dodatne dokaze o ovirah v mestu in načrtuje dan akcije za dokumentiranje dostopnosti in predstavitev pozitivnih primerov projektov. Jasno je, da si je treba prizadevati za izboljšanje mobilnosti invalidov.

A dostopnost ni ogrožena le v Wilhelmshavnu. V celotnem nemškem lokalnem javnem prometu so zahteve glede dostopnosti določene z zakonom, vendar se pogosto ne izvajajo. V skladu z Zakonom o potniškem prometu (PBefG) bi morale biti vse storitve javnega prevoza brez ovir do 1. januarja 2022. A ne glede na vse Človeško delovanje Kot smo že omenili, so številne ovire še vedno vseprisotne. Včasih visoki stroški predelave postajališč in vozil pogosto ovirajo izvedbo.

Lebenshilfe poudarja, da morajo biti ne le železniške postaje, ampak tudi taksiji in ponudbe mobilnosti na zahtevo vedno zasnovani brez ovir, da bi invalidom omogočili samostojno mobilnost. Življenjska podpora kritizira dejstvo, da kljub zakonskim zahtevam dostop brez ovir v javnem prometu ni dovolj zagotovljen. Zakaj je temu tako? Razlogi so različni: od nezadostne finančne podpore zvezne in državne vlade do pomanjkanja osebja v upravi za načrtovanje lokalnega prometa brez ovir.

Platforme in organizacije nujno iščejo rešitve za izboljšanje mobilnosti za vse ljudi – pa naj bo to v Wilhelmshavnu ali drugje. Pot do popolne dostopnosti je kamnita; Toda cilj ostaja jasen: vsakemu državljanu omogočiti samostojno življenje, ne da bi ga pri tem ovirali strukturne ovire.