Nordwind: nuo renovacijos iki buriavimo patirties Jūrų muziejuje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sužinokite viską apie sėkmingą buriavimo mokomojo laivo „Nordwind“ restauravimą ir su tuo susijusią paskaitą Karinio jūrų laivyno muziejuje Vilhelmshavenas.

Erfahren Sie alles über die erfolgreiche Restaurierung des Segelschulschiffs „Nordwind“ und den dazugehörigen Vortrag im Marinemuseum Wilhelmshaven.
Sužinokite viską apie sėkmingą buriavimo mokomojo laivo „Nordwind“ restauravimą ir su tuo susijusią paskaitą Karinio jūrų laivyno muziejuje Vilhelmshavenas.

Nordwind: nuo renovacijos iki buriavimo patirties Jūrų muziejuje!

„Nordwind“ sugrįžimas: gabalėlis jūrinės istorijos sužiba iš naujo

Pagaliau atėjo laikas: sėkmingai baigtas buriavimo mokomojo laivo „Nordwind“ restauravimas! Po beveik dvejų metų intensyvaus darbo, kuris vyko nuo 2021 m. rugsėjo iki 2023 m. liepos mėn. HvideSande laivų statykloje Danijoje, tradicinis laivas grįžo į Vilhelmshaveną 2023 m. balandžio 29 d., kaip tik per Vokietijos karinio jūrų laivyno muziejaus 25-metį. Šis įspūdingas sugrįžimas buvo pabrėžtas Karinio jūrų laivyno muziejuje vykusioje paskaitoje, kurioje buvo pristatyti dideli restauravimo darbai.

„Nordwind“ turi įdomią istoriją. Nuo 1951 iki 2006 m. laivas tarnavo jūrų sienos apsaugos tarnybai, Federaliniam laivynui ir Vokietijos kariniam jūrų laivynui. Po 2006 m. eksploatavimo nutraukimo, 2008 m. lapkritį laivą perėmė Karinio jūrų laivyno muziejus. Nuo tada „Šiaurės vėjas“ yra ne tik svarbus muziejaus eksponatas, bet ir aktyvus keleivinis laivas, leidžiantis dienos ir kelių dienų keliones Šiaurės ir Baltijos jūromis. Tačiau operacijos metu laivas patyrė tam tikrų sužalojimų, kuriuos dabar pataisė savanoriai įgulos nariai.

Remontas ir patobulinimai

Atkūrimo darbai buvo dideli ir apėmė laivo korpuso, denio, mechanizmų ir kitų sistemų remontą. Ypač atkreiptinas dėmesys į laivapriekio privairavimo įrenginį, kuris žymiai pagerina „Nordwind“ manevringumą. Tiltas taip pat buvo padidintas ir suremontuotas. Šį visapusišką požiūrį koordinavo Detlev Löll inžinierių įmonė, kuri parengė planus ir vadovavo darbams. Iš pradžių numatyto 1 571 000 eurų biudžeto laikymasis buvo pagrindinis projekto tikslas, tačiau dėl pandemijos jis buvo padidintas iki 1 926 000 eurų.

„Nordwind“ buvo patikrinta, perbalastuota ir įrengta pagal Transporto ir eismo asociacijos nuostatus bei galiojančias SOLAS taisykles, kad ji būtų tinkama būsimoms kelionėms.

Įžvalgos apie restauravimą

2025 m. spalio 9 d. Vokietijos karinio jūrų laivyno muziejuje vyksianti paskaita – puiki proga daugiau sužinoti apie detalius restauravimo darbus. Tai nemokama ir patinka visiems, norintiems pažvelgti į projekto užkulisius. Detlef Löll paaiškins restauravimo iššūkius ir svarbiausius dalykus bei pateiks įžvalgų apie Jūrų muziejaus ir savanorių įgulos bendradarbiavimą.

Vokietijos karinio jūrų laivyno muziejus Vilhelmshavene garsėja ne tik įspūdinga jūrinių objektų kolekcija, bet ir kasmet pritraukia apie 100 000 lankytojų. Nuolatinė ekspozicija su šūkiu „Žmonės, laikai, laivai“ nušviečia Vokietijos laivyno istorijos raidą. Be „Nordwind“, muziejuje saugoma daugybė kitų lobių, tokių kaip 205 klasės povandeninis laivas arba istorinis F-104 „Starfighter“ naikintuvas-bombonešis.

Išvada

Sėkmingas „Nordwind“ atkūrimas ne tik išsaugo svarbią jūrinės istorijos dalį, bet ir sustiprina glaudų Vilhelmshaveno miesto ryšį su jūrine tradicija. „Nordwind“, dabar vėl tinkamas plaukioti, ir toliau tarnaus kaip gyvas Vokietijos karinio jūrų laivyno istorijos liudijimas ir supažindins ateities kartas su įdomiu jūreivystės pasauliu.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie restauravimą ir Karinio jūrų laivyno muziejų, spustelėkite NWZ internete, Karinio jūrų laivyno muziejus ir Vikipedija.