Uus bussivõrk Gifhorni ja Wolfsburgi vahel: paremad ühendused augustist!

Uus bussivõrk Gifhorni ja Wolfsburgi vahel: paremad ühendused augustist!

Wolfsburg, Deutschland - kohaliku ühistranspordi (ühistranspordi) tulevik Witingeni, Brome ja Wolfsburgi vahel on olulisi parandusi. 14. augustil 2025 jõustuvad ulatuslikud uuendused, mis on mõeldud piirkonnas liikuvuse märkimisväärselt hõlbustamiseks. [RegionalHeute.de] (https://regionalheute.de/busnetz- vaheline--gifhorn-und-Wolfsburg-dasburg-das-die-die-yeuerungen-gifhorn-wolfsburg-1751279413/) teatab, et piirkondlik ühing on selles projektis.

Märkimisväärsed muudatused hõlmavad paremat ühendust Wolfsburgi raudteeliiklusega ja selgelt struktureeritud liinidega, millel on usaldusväärne tsükliaeg. Keskendutakse eriti kooli ja tehase liikluse tugevdamisele. Plaanid kujundatakse ümber, et vältida paralleelseid rännakuid Regaobus Line 160 ja Landesbus Line 300 vahel. Tulevikus on selged ja hõlpsasti märgatavad ajakava, mis muudab ühistranspordi kasutamise palju lihtsamaks.

optimeeritud bussiühendused ja ühendused

Uute eeskirjade esiletõst on otsene seos Witingeni ja Wolfsburgi vahel. Bussiühenduste kohandamine ei peaks mitte ainult parandama ühendust piirkondliku bussi ja rongiliinidega, vaid vastama ka reisijate vajadustele. Näiteks Regaobus Line 160 on optimaalselt kohandatud piirkondlikule Express Traffic RE30 ja RE50.

Kooliliikluse jaoks tähendab see lihtsaid jooni ja otseseid rännakuid. Koolilapsed võivad oodata selgeid kooliplaanisid, mis on spetsiaalselt nende vajadustele kohandatud. Liiklusvoog on optimeeritud liinide 151 ja 153 ühendamise ja rea ​​161 ümberkorraldamisega, mis kulgeb nüüd Brome'i ja Rühni vahel, kuid mida pakutakse ainult koolipäevadel.

jätkusuutlikkus fookuses

Uuendused tulevad ka suurenenud nõudluse osas jätkusuutlike liikuvuslahenduste järele, mis on kasvanud alates 2022. aastast. VDV praeguste arvude (https://www.vdv.de/daten-faken.aspx) kohaselt veetakse umbes 26 miljonit Saksamaa reisijat bussi ja treenimisega. Ühistransport säästab iga päev umbes 10 miljonit tonni kasvuhoonegaaside heitkoguseid. Keskmiselt toob iga ühistranspordiga reis olulise ökoloogilise eelise.

Piirkonna jaoks võib see tähendada liikuvuskultuuri pöördet. Põhjalikud kohandused teevad selgeks, et tulevane transpordi infrastruktuur on endiselt prioriteet, et muuta linnaühiskonna väljakutseid õiglasemaks. See algatus tagab värske õhu hingamise ja ühistranspordis suurema paindlikkuse, millest lõppkokkuvõttes on kasu kõigile.