Suche
Mein Konto
Tesla Model 3 góruje nad VW ID.7: najbezpieczniejszym samochodem w Europie w 2025 roku!
Wolfsburg, 10 sierpnia 2025 r.: VW ID.7 rozczarowuje w porównaniu z Teslą Model 3, która w 2025 r. zostanie uznana za najbezpieczniejszy samochód w Europie.
Tesla Model 3 góruje nad VW ID.7: najbezpieczniejszym samochodem w Europie w 2025 roku!
W rewelacyjnym porównaniu bezpieczeństwa najnowszych samochodów elektrycznych niekwestionowanym zwycięzcą okazała się Tesla Model 3. Volkswagen miał wielkie ambicje, tworząc nowy model ID.7, aby zademonstrować siłę i postęp w branży pojazdów elektrycznych. Jednak choć oczekiwania były wysokie, wynik VW był wyjątkowo otrzeźwiający. Głośny Wiadomości38 Tesla Model 3 wyprzedziła konkurencję w teście bezpieczeństwa Euro NCAP i została uznana za najlepszy nowy samochód w Europie roku 2025.
Tesla Model 3 zdobyła punkty we wszystkich kategoriach testów, a szczególnie błyszczała w wymagających scenariuszach drogowych, takich jak wypadki na skrzyżowaniach lub na zakrętach. Te doskonałe osiągi są nie tylko godne pochwały, ale spełniają już bardziej rygorystyczne wymagania testowe, które wejdą w życie dopiero w 2025 r. Oceny są godne uwagi: Model 3 uzyskał 90 procent w zakresie ochrony dorosłych pasażerów, 93 procent w zakresie ochrony dzieci, 89 procent w zakresie ochrony pieszych i 87 procent w zakresie systemów wspomagających bezpieczeństwo. To pokazuje, że Tesla jest nie tylko bezpieczna, ale i zaawansowana technologicznie, m.in żeton zgłoszone.
Porównanie VW ID.7
Pięć gwiazdek otrzymał także VW ID.7, ale porównania mówią same za siebie: VW w bezpośrednim pojedynku nie jest w stanie dotrzymać kroku Tesli Model 3. Wyniki testów ID.7 pokazują, że wysokie oczekiwania pokładane w tym pojeździe nie zostały spełnione. 14 z 20 testowanych nowych samochodów uzyskało najwyższą ocenę, ale Tesla ustanowiła standardy i wyraźnie wyróżniała się z tłumu Wiadomości38 podsumowuje.
Przełomowa technologia bezpieczeństwa
Wysoki wynik Tesli Model 3 zawdzięcza połączeniu doskonałego bezpieczeństwa w razie wypadku i zaawansowanych systemów wspomagających. Należą do nich takie funkcje, jak inteligentne wspomaganie prędkości i autonomiczny system hamowania awaryjnego, które wykazały doskonałe działanie w różnych środowiskach testowych. Krytycznie należy jednak spojrzeć na to, że „autopilot” może potencjalnie powodować nieporozumienia, jak ostrzegają eksperci. W szczególności niezatwierdzony w Europie pakiet w pełni autonomicznej jazdy (FSD) może budzić fałszywe oczekiwania.
W ramach testów Euro NCAP sprawdzono także inne modele, w tym Renault 5, Porsche Macan i Volvo EX30. Oto kilka wyjątkowych cech bezpieczeństwa tych pojazdów:
| Model | Ochrona dorosłych dorosłych | Ochrona dziecka | Bezpieczeństwo turystyczne | Systemy wspomagania bezpieczeństwa |
|---|---|---|---|---|
| Renault5 | 80% | 80% | 76% | 68% |
| Porsche Macan | 90% | 90% | 83% | 78% |
| Volvo EX30 | 88% | 85% | 79% | 80% |
Ekscytujące będzie obserwowanie, jak w nadchodzących latach będzie się rozwijał rynek samochodów elektrycznych i czy inni producenci, tacy jak VW, będą w stanie dogonić innowacje. Pewne jest, że bezpieczeństwo na drodze pozostaje kluczem do skutecznego argumentu sprzedażowego.