Volkswagen планира масивни съкращения на работата: 35 000 работни места до 2030 г.!

Volkswagen планира масивни съкращения на работата: 35 000 работни места до 2030 г.!

Wolfsburg, Deutschland - Кой би си помислил, че светлината може да приключи във Volkswagen (VW) през следващите години? Автомобилният гигант планира да прекъсне 35 000 работни места до 2030 г. Около 20 000 тегления вече са фиксирани по договор, което представлява повече от половината от планираното деградация. Тази програма за обновяване, която се отразява в споразумението „Бъдещо Фолксваген“, беше договорена с Съюза през декември миналата година. Това означава, че почти 25 процента от 130 000 работни места в Германия трябва да бъдат елиминирани. Оперативните терминации обаче са изключени - вместо това VW разчита на ранни пенсионни и обезщетения, за да направи намалението социално приемливо.

Как възникна това драстично решение? На последното общо събрание докосване на криза от редиците на акционерите избухна. Проблемите с продажбите, ясен спад на печалбата и перспективата за намаляване на работата предизвикаха голям натиск. Свръхкапацитетът и слабото търсене на ключови пазари като Китай и Европа правят останалото. В светлината на тези предизвикателства финансовият директор Дейвид Поулс съобщи, че Фолксваген все още има много работа пред себе си, за да се създаде като конкурентна и устойчива компания.

Подробностите за минното миньор

Намаляването на работата е по график, както потвърди директорът на човешките ресурси Гунар Килиан на неотдавнашно заседание на компанията. Оставките се основават на продължителността на услугата, за да компенсират съответните служители. Добивът засяга предимно шестте германски места на Volkswagen AG, което увеличава ефектите в региона.

• Намаляване на работата до 2030 г .: 35 000
• Вече договорно фиксирани тегления: 20 000
• Работни места в Германия: 130 000
• Отпътувания от ранни пенсионни и обезщетения: Без оперативни прекратявания
• Напредък в програмата за обновяване „Бъдещо Volkswagen“

Предизвикателствата, пред които е изправен Фолксваген, не са случайни. Високите инвестиции в електромобилността и свързаните с тях персонал разходи също се отразиха на конкурентоспособността. Това е необходим отговор на структурните проблеми, които са на масата от години, като ниска възвръщаемост на електрическите превозни средства и висока точка на счупване?

VW иска да бъде конкурентен с избран до 2029 г. курс, което е огромно предизвикателство с оглед на настоящите пазарни условия. Курсът е настроен и компанията се надява да проправи устойчив път в бъдещето, като демонтира. Остава да видим дали това наистина се оказва успешна маневра.

Ситуацията със сигурност не е лесна за засегнатите служители. Разговорите за бъдещите перспективи са в разгара си, но докато производителите на автомобили разчитат на нови пътеки, човешкият аспект остава да не бъде нежелателен. Балансът между икономическата оцеляване и социалната отговорност ще бъде от решаващо значение за Volkswagen през следващите години.

Ситуацията във Volkswagen е не само значителен обрат за самата компания, но и за цялата индустрия. Само времето ще покаже колко добре производителят на автомобили овладява тази трансформация, докато конкуренцията не спи.

За допълнителна информация относно фона и подробности за премахването на работата, прочетете отчетите от news38 href = "https://www.zdfheute.de/wirtschaft/volkswagen-stellenbau-mitbau-miträchter-100.html"> zdf днес и