Η Volkswagen σχεδιάζει τεράστιες περικοπές εργασίας: 35.000 θέσεις εργασίας μέχρι το 2030 μακριά!

Η Volkswagen σχεδιάζει τεράστιες περικοπές εργασίας: 35.000 θέσεις εργασίας μέχρι το 2030 μακριά!

Wolfsburg, Deutschland - Ποιος θα πίστευε ότι το φως θα μπορούσε να τελειώσει στη Volkswagen (VW) τα επόμενα χρόνια; Ο γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας σχεδιάζει να καταρρεύσει 35.000 θέσεις εργασίας μέχρι το 2030. Περίπου 20.000 αποσύρσεις έχουν ήδη καθοριστεί συμβατικά, γεγονός που αποτελεί περισσότερο από το ήμισυ της προγραμματισμένης υποβάθμισης. Αυτό το πρόγραμμα ανακαίνισης, το οποίο αντικατοπτρίζεται στη συμφωνία "μελλοντική Volkswagen", διαπραγματεύθηκε με την ένωση τον περασμένο Δεκέμβριο. Αυτό σημαίνει ότι σχεδόν το 25 % των 130.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία πρέπει να εξαλειφθεί. Ωστόσο, αποκλείονται οι λειτουργικοί τερματισμοί - αντ 'αυτού, η VW βασίζεται σε πρόωρες πληρωμές συνταξιοδότησης και αποχώρησης για να καταστεί η μείωση κοινωνικά αποδεκτή.

Πώς προέκυψε αυτή η δραστική απόφαση; Κατά την τελευταία γενική συνέλευση, ένα άγγιγμα κρίσης από τις τάξεις των μετόχων ανατίναξε. Τα προβλήματα πωλήσεων, η σαφής πτώση των κερδών και η προοπτική των περικοπών θέσεων εργασίας προκάλεσαν μεγάλη πίεση. Η υπερβολική ικανότητα και η αδύναμη ζήτηση σε βασικές αγορές όπως η Κίνα και η Ευρώπη κάνουν τα υπόλοιπα. Υπό το πρίσμα αυτών των προκλήσεων, ο CFO David Powels ανέφερε ότι η Volkswagen είχε ακόμα πολλή δουλειά μπροστά του για να δημιουργηθεί ως ανταγωνιστική και βιώσιμη εταιρεία.

Οι λεπτομέρειες της εξόρυξης

Οι περικοπές θέσεων εργασίας είναι σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, καθώς ο διευθυντής ανθρώπινου δυναμικού Gunnar Kilian επιβεβαίωσε σε πρόσφατη συνεδρίαση της εταιρείας. Οι παραιτήσεις βασίζονται στη διάρκεια της Υπηρεσίας για την αντιστάθμιση των ενδιαφερομένων υπαλλήλων. Η εξόρυξη επηρεάζει κυρίως τις έξι γερμανικές τοποθεσίες της Volkswagen AG, γεγονός που αυξάνει τα αποτελέσματα στην περιοχή.

• περικοπές εργασίας έως 2030: 35.000
• ήδη συμβατικά καθορισμένες αποσύρσεις: 20.000
• Οι χώροι εργασίας στη Γερμανία: 130.000
• Αναχωρήσεις από πρόωρη συνταξιοδότηση και πληρωμές αποχώρησης: Δεν υπάρχουν λειτουργικοί τερματισμοί
• Πρόοδος στο πρόγραμμα ανακαίνισης "Future Volkswagen"

Οι προκλήσεις μπροστά από τις οποίες αντιμετωπίζει η Volkswagen δεν είναι σύμπτωση. Οι υψηλές επενδύσεις στην ηλεκτρομορφία και το σχετικό κόστος προσωπικού έχουν επίσης επηρεάσει την ανταγωνιστικότητα. Είναι μια απαραίτητη απάντηση στα διαρθρωτικά προβλήματα που βρίσκονται στο τραπέζι εδώ και χρόνια, όπως χαμηλές αποδόσεις στα ηλεκτρικά οχήματα και ένα υψηλό σημείο διαδρομής;

Η VW θέλει να είναι ανταγωνιστική με το μάθημα που επιλέχθηκε μέχρι το 2029, γεγονός που αποτελεί τεράστια πρόκληση ενόψει των σημερινών συνθηκών της αγοράς. Το μάθημα έχει οριστεί και η εταιρεία ελπίζει να ανοίξει ένα βιώσιμο μονοπάτι στο μέλλον με αποσυναρμολόγηση. Παραμένει να δούμε αν αυτό πραγματικά αποδεικνύεται ότι είναι ένας επιτυχημένος ελιγμός.

Η κατάσταση σίγουρα δεν είναι εύκολη για τους υπαλλήλους που έχουν πληγεί. Οι συνομιλίες σχετικά με τις μελλοντικές προοπτικές βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, αλλά ενώ οι κατασκευαστές αυτοκινήτων βασίζονται σε νέα μονοπάτια, η ανθρώπινη όψη παραμένει να μην είναι απροσδιόριστη. Η ισορροπία μεταξύ της οικονομικής επιβίωσης και της κοινωνικής ευθύνης θα είναι ζωτικής σημασίας για τη Volkswagen τα επόμενα χρόνια.

Η κατάσταση στο Volkswagen δεν είναι μόνο μια σημαντική στροφή για την ίδια την εταιρεία, αλλά και για ολόκληρη τη βιομηχανία. Μόνο ο χρόνος θα δείξει πόσο καλά ο κατασκευαστής αυτοκινήτων μεταδίδει αυτόν τον μετασχηματισμό ενώ ο ανταγωνισμός δεν κοιμάται.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το παρασκήνιο και τις λεπτομέρειες της απομάκρυνσης της εργασίας, διαβάστε τις αναφορές από το news38 href = "https://www.zdfheute.de/wirtschaft/volkswagen-stellenbau-mitbau-miträchter-100.html"> zdf σήμερα και .