Volkswagen plaanib massilisi töökoha kärpeid: 2030. aastaks ära 35 000 töökohta!
Volkswagen plaanib massilisi töökoha kärpeid: 2030. aastaks ära 35 000 töökohta!
Wolfsburg, Deutschland - Kes oleks võinud arvata, et valgus võib lähiaastatel Volkswagenis (VW) lõppeda? Autotöötaja hiiglane kavatseb 2030. aastaks lagundada 35 000 töökohta. Ligikaudu 20 000 väljamakse on juba lepinguliselt fikseeritud, mis moodustab enam kui poole kavandatud halvenemisest. See renoveerimisprogramm, mis kajastub tulevases Volkswageni lepingus, leiti ametiühinguga läbirääkimisi eelmise aasta detsembris. See tähendab, et peaaegu 25 protsenti 130 000 töökohast Saksamaal tuleks kõrvaldada. Operatiivse lõpetamise lõpetamine on siiski välistatud - selle asemel tugineb VW varajasele pensionile ja lahkumishüvitistele, et muuta vähendamine sotsiaalselt vastuvõetavaks.
Kuidas see drastiline otsus tekkis? Viimasel üldkoosolekul puhus aktsionäride ridadest pärit kriis. Müügiprobleemid, kasumi selge langus ja töökoha kärpimise väljavaade põhjustasid suurt survet. Ülejäänud osa võtmeturgudel, näiteks Hiina ja Euroopa, ületootlikkus ja nõrk nõudlus. Nende väljakutsete silmas pidades teatas finantsdirektor David Powels, et Volkswagen oli tema ees veel palju tööd, et luua konkurentsivõimeline ja jätkusuutlik ettevõte.
kaevanduse üksikasjad
Töökärped on ajakavas, nagu kinnitas personalidirektor Gunnar Kilian hiljutisel ettevõtte koosolekul. Lahkumised põhinevad teenuse kestusel, et hüvitada asjaomaseid töötajaid õiglaselt. Kaevandamine mõjutab peamiselt Volkswagen AG kuut saksa asukohta, mis suurendab piirkonna mõju.
- Töökoha kärped aastaks 2030: 35 000
- Juba lepinguliselt fikseeritud väljavõtmised: 20 000
- Saksamaal töökohad: 130 000
- Väljumine varajasest pensioni- ja lahkumishüvitistest: operatiivse lõpetamise puudumine
- Edusammud renoveerimisprogrammis "Tuleviku Volkswagen"
Väljakutsed, mille ees Volkswagen seisab silmitsi, pole juhus. Konkurentsivõime on mõjutanud ka suured investeeringud elektromobiteerimisse ja sellega seotud personali kulud. See on vajalik reageerimine konstruktsiooniprobleemidele, mis on olnud aastaid laua peal, näiteks vähene tulu elektrisõidukites ja kõrge purunemispunkt?
VW soovib olla konkurentsivõimeline kursusega, mis on valitud 2029. aastaks, mis on praeguste turutingimuste silmas pidades tohutu väljakutse. Kursus on seatud ja ettevõte loodab lammutades tulevikus jätkusuutliku tee sillutada. Jääb üle vaadata, kas see osutub tõesti edukaks manöövriks.
Olukord pole kannatanud töötajatele kindlasti lihtne. Vestlused tulevikuväljavaadete üle on täies hoos, kuid kuigi autotootjad tuginevad uutele radadele, ei tohi inimlik aspekt endiselt mitte määramata. Tasakaal majandusliku ellujäämise ja sotsiaalse vastutuse vahel on lähiaastatel Volkswageni jaoks ülioluline.
Olukord Volkswagenis pole mitte ainult oluline pööre ettevõtte enda, vaid ka kogu tööstuse jaoks. Ainult aeg näitab, kui hästi autotootja seda ümberkujundamist kajastab, samal ajal kui konkurents ei maga.
Töö eemaldamise tausta ja üksikasjade kohta lisateabe saamiseks lugege aruandeid saidilt https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300539521/vw-news-mastraufer-kuustig-abustig-aburen-famrachled.html " zdf täna ja DetailsOrt Wolfsburg, Deutschland Quellen