Volkswagen planuoja didžiulį darbo vietų mažinimą: 35 000 darbo vietų iki 2030 m.!

Volkswagen planuoja didžiulį darbo vietų mažinimą: 35 000 darbo vietų iki 2030 m.!

Wolfsburg, Deutschland - Kas būtų pamanęs, kad ateinančiais metais šviesa gali baigtis „Volkswagen“ (VW)? Automobilių milžinė iki 2030 m. Planuoja nutraukti 35 000 darbo vietų. Apie 20 000 pasitraukimų jau yra fiksuota sutartiniu požiūriu, o tai sudaro daugiau nei pusę planuojamo degradacijos. Ši renovacijos programa, kuri atsispindi „Ateities„ Volkswagen “susitarime“, praėjusių metų gruodį buvo deramasi su Sąjunga. Tai reiškia, kad reikėtų panaikinti beveik 25 procentus iš 130 000 darbo vietų Vokietijoje. Tačiau veiklos nutraukimai neįtraukiami - vietoj to VW remiasi ankstyvomis išėjimo į pensiją ir išeitines išmokas, kad sumažinimas būtų socialiai priimtinas.

Kaip įvyko šis drastiškas sprendimas? Paskutiniame visuotiniame susirinkime pūtė krizės prisilietimas nuo akcininkų gretų. Pardavimų problemos, aiškus pelno sumažėjimas ir darbo vietų mažinimo tikimybė sukėlė didelį spaudimą. Per didelis pajėgumas ir silpna paklausa tokiose pagrindinėse rinkose kaip Kinija ir Europa daro visa kita. Atsižvelgiant į šiuos iššūkius, CFO Davidas Powelsas pranešė, kad „Volkswagen“ vis dar turėjo daug darbo, kad jis būtų įkurtas kaip konkurencinga ir tvari įmonė.

Išsami kasybos

Darbo vietų mažinimas yra pagal tvarkaraštį, kaip žmogiškųjų išteklių direktorius Gunnaras Kilianas patvirtino neseniai vykusiame įmonės susitikime. Atsistatydinimas grindžiamas tarnybos trukme, kad būtų kompensuoti teisingai susiję darbuotojai. Kasyba pirmiausia daro įtaką šešioms Volkswagen AG Vokietijos vietoms, o tai padidina poveikį regione.

• Darbo sumažinimas iki 2030 m.: 35 000
• Jau sutartiniai fiksuoti išėmimai: 20 000
• Darbo vietos Vokietijoje: 130 000
• Išvykimai nuo ankstyvos išėjimo į pensiją ir išeitinių išmokų: jokių veiklos nutraukimų nėra
• Pažanga renovacijos programoje „Future Volkswagen“

iššūkiai, su kuriais susiduria „Volkswagen“, nėra sutapimas. Didelės investicijos į elektromobilumą ir susijusias personalo išlaidas taip pat paveikė konkurencingumą. Tai būtinas atsakas į struktūrines problemas, kurios daugelį metų buvo ant stalo, pavyzdžiui, maža elektros transporto priemonių grąža ir aukštas lūžio taškas?

VW nori būti konkurencingas su 2029 m. Pasirinktu kursu, o tai yra didžiulis iššūkis, atsižvelgiant į dabartines rinkos sąlygas. Kursas yra nustatytas ir įmonė tikisi nutiesti tvarų kelią į ateitį išardydama. Belieka išsiaiškinti, ar tai iš tikrųjų pasirodo kaip sėkmingas manevras.

paveiktiems darbuotojams tikrai nėra lengva. Pokalbiai apie ateities perspektyvas įsibėgėja, tačiau, nors automobilių gamintojai pasikliauja naujais keliais, žmogiškojo aspektas vis dar nėra nesuderintas. Ateinančiais metais „Volkswagen“ bus labai svarbu pusiausvyra tarp ekonominio išgyvenimo ir socialinės atsakomybės.

Padėtis „Volkswagen“ yra ne tik reikšmingas posūkis pačiai įmonei, bet ir visai pramonei. Tik laikas parodys, kaip gerai automobilių gamintojas įvaldo šią transformaciją, kol varžybos nemiega.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie darbo pašalinimo foną ir detales " "