Volkswagen plant massale banenverlies: 35.000 banen verdwenen tegen 2030!

Volkswagen plant massale banenverlies: 35.000 banen verdwenen tegen 2030!

Wie had ooit gedacht dat bij Volkswagen (VW) de komende jaren het licht uit zou kunnen gaan? De autogigant is van plan om tegen 2030 maar liefst 35.000 banen te schrappen. Er zijn al ongeveer 20.000 vertrekken contractueel overeengekomen, wat goed is voor meer dan de helft van de geplande bezuinigingen. Over dit herstructureringsprogramma, dat tot uiting komt in de ‘Future Volkswagen’-overeenkomst, werd in december vorig jaar met de vakbond onderhandeld. Dit betekent dat bijna 25 procent van de 130.000 banen in Duitsland zal verdwijnen. Maar ontslagen om operationele redenen zijn uitgesloten; VW vertrouwt in plaats daarvan op vervroegde pensionering en ontslagvergoedingen om de verlagingen sociaal aanvaardbaar te maken.

Hoe kwam dit drastische besluit tot stand? Tijdens de laatste algemene vergadering zweefde er een gevoel van crisis door de gelederen van de aandeelhouders. Verkoopproblemen, een aanzienlijke winstdaling en het vooruitzicht op banenverlies zorgden voor grote druk. Overcapaciteit en een zwakke vraag in belangrijke markten als China en Europa doen de rest. In het licht van deze uitdagingen meldde Chief Financial Officer David Powels dat Volkswagen nog veel werk te doen heeft om zichzelf te positioneren als een concurrerend en duurzaam bedrijf.

De details van de demontage

Het banenverlies verloopt volgens plan, zoals Human Resources-directeur Gunnar Kilian tijdens een recente bedrijfsvergadering bevestigde. Het vertrek is afhankelijk van de anciënniteit om de getroffen werknemers eerlijk te compenseren. De reductie treft vooral de zes Duitse vestigingen van Volkswagen AG, wat de impact in de regio verder vergroot.

• Stellenabbau bis 2030: 35.000
• Bereits vertraglich fixierte Austritte: 20.000
• Arbeitsplätze in Deutschland: 130.000
• Austritte durch Vorruhestand und Abfindungen: Keine betriebsbedingten Kündigungen
• Fortschritte im Sanierungsprogramm „Zukunft Volkswagen“

De uitdagingen waarmee Volkswagen wordt geconfronteerd zijn geen toeval. Hoge investeringen in elektromobiliteit en de daarmee gepaard gaande personeelskosten hebben het concurrentievermogen verder aangetast. Is het herwaarderen van het bedrijfsmodel door Jard een noodzakelijk antwoord op structurele problemen die al jaren op tafel liggen, zoals een laag rendement op elektrische voertuigen en een hoog break-evenpunt?

VW wil tegen 2029 concurrerend worden op de door haar gekozen koers, wat gezien de huidige marktomstandigheden een enorme uitdaging betekent. De koers is gezet en het bedrijf hoopt dat de ontmanteling een duurzaam pad naar de toekomst zal effenen. Of dit daadwerkelijk een succesvolle manoeuvre blijkt te zijn, valt nog te bezien.

Voor de getroffen werknemers is de situatie zeker niet gemakkelijk. Gesprekken over toekomstperspectieven zijn in volle gang, maar terwijl autofabrikanten nieuwe wegen verkennen, blijft het menselijke aspect niet ongenoemd. De balans tussen economisch overleven en sociale verantwoordelijkheid zal de komende jaren cruciaal zijn voor Volkswagen.

De situatie bij Volkswagen betekent niet alleen een belangrijk keerpunt voor het bedrijf zelf, maar voor de hele sector. Hoe goed de autofabrikant deze transformatie beheerst, zal de tijd leren, terwijl de concurrentie niet slaapt.

Voor meer informatie over de achtergronden en details van het banenverlies kunt u de berichten lezen van Nieuws38, ZDF vandaag En dagelijks nieuws.