Volkswagen planlegger massive jobbkutt: 35 000 jobber innen 2030 unna!

Volkswagen planlegger massive jobbkutt: 35 000 jobber innen 2030 unna!

Wolfsburg, Deutschland - Hvem hadde trodd at lyset kunne ende på Volkswagen (VW) de kommende årene? Biliganten planlegger å bryte ned 35 000 arbeidsplasser innen 2030. Rundt 20 000 uttak er allerede med kontraktsmessig, noe som utgjør mer enn halvparten av den planlagte nedbrytningen. Dette renoveringsprogrammet, som gjenspeiles i "Future Volkswagen" -avtalen, ble forhandlet med unionen i desember i fjor. Dette betyr at nesten 25 prosent av de 130 000 jobbene i Tyskland bør elimineres. Imidlertid er operasjonelle oppsigelser ekskludert - i stedet er VW avhengig av førtidspensjon og sluttvederlag for å gjøre reduksjonen sosialt akseptabel.

Hvordan skjedde denne drastiske avgjørelsen? På den siste generalforsamlingen blåste et snev av krise fra aksjonærens rekker. Salgsproblemer, et klart fall i overskuddet og utsiktene til en jobbkutt forårsaket stort press. Overkapasiteten og den svake etterspørselen i viktige markeder som Kina og Europa gjør resten. I lys av disse utfordringene rapporterte finansdirektør David Powels at Volkswagen fremdeles hadde mye arbeid foran seg for å sette opp som et konkurransedyktig og bærekraftig selskap.

detaljene i gruvedriften

Jobbkutt er etter planen, som Human Resources Director Gunnar Kilian bekreftet på et nylig selskapsmøte. Oppsigelsene er basert på varigheten av tjenesten for å kompensere for de aktuelle ansatte rettferdig. Gruven påvirker først og fremst de seks tyske stedene til Volkswagen AG, noe som øker effekten i regionen.

• Jobbkutt innen 2030: 35 000
• Allerede kontraktsmessig faste uttak: 20 000
• Arbeidsplasser i Tyskland: 130 000
• Avganger fra betaling av førtidspensjonering og sluttvederlag: Ingen operasjonelle oppsigelser
• Fremgang i renoveringsprogrammet "Future Volkswagen"

Utfordringene foran som Volkswagen står overfor er ikke tilfeldig. Høye investeringer i elektromobilitet og tilhørende personellkostnader har også påvirket konkurranseevnen. Det er en nødvendig respons på strukturelle problemer som har ligget på bordet i årevis, som lav avkastning i elektriske kjøretøyer og et høyt break-even-punkt?

VW ønsker å være konkurransedyktig med kurset valgt innen 2029, som er en enorm utfordring med tanke på de nåværende markedsforholdene. Kurset er satt og selskapet håper å bane en bærekraftig vei inn i fremtiden ved å demontere. Det gjenstår å se om dette virkelig viser seg å være en vellykket manøver.

Situasjonen er absolutt ikke lett for berørte ansatte. Samtalene om fremtidsutsiktene er i full gang, men mens bilprodusentene er avhengige av nye stier, gjenstår ikke det menneskelige aspektet å ikke være upesignet. Balansen mellom økonomisk overlevelse og samfunnsansvar vil være avgjørende for Volkswagen de kommende årene.

Situasjonen i Volkswagen er ikke bare en betydelig vending for selskapet selv, men også for hele bransjen. Bare tiden vil vise hvor godt bilprodusenten master denne transformasjonen mens konkurransen ikke sover.

For ytterligere informasjon om bakgrunnen og detaljene om fjerning av jobben, kan du lese rapportene fra zdf i dag og