Volkswagen planuje ogromne obniżki miejsc pracy: 35 000 miejsc pracy do 2030 r.!

Volkswagen planuje ogromne obniżki miejsc pracy: 35 000 miejsc pracy do 2030 r.!

Wolfsburg, Deutschland - Kto by pomyślał, że światło może zakończyć się w Volkswagen (VW) w nadchodzących latach? Gigant motoryzacyjny planuje rozbić 35 000 miejsc pracy do 2030 r. Około 20 000 wypłat jest już ustalonych umownie, co stanowi ponad połowę planowanej degradacji. Ten program remontu, który znajduje odzwierciedlenie w umowie o „przyszłości Volkswagena”, został wynegocjowany ze Związkiem w grudniu ubiegłego roku. Oznacza to, że prawie 25 procent z 130 000 miejsc pracy w Niemczech powinno zostać wyeliminowanych. Jednak wypowiedzenia operacyjne są wykluczone - zamiast tego VW opiera się na wcześniejszej emeryturze i odprawie, aby redukcja była akceptowalna społecznie.

Jak doszło do tej drastycznej decyzji? Podczas ostatniego walnego zgromadzenia dmuchało odrobinę kryzysu z szeregów akcjonariuszy. Problemy ze sprzedażą, wyraźny spadek zysków i perspektywa obniżek miejsc pracy spowodowały dużą presję. Nadmiarowość i słaby popyt na kluczowych rynkach, takich jak Chiny i Europa, resztę. W świetle tych wyzwań dyrektor finansowy David Powels poinformował, że Volkswagen nadal miał przed sobą dużo pracy, aby założyć konkurencyjną i zrównoważoną firmę.

Szczegóły wydobycia

, że obniżki miejsc pracy są według harmonogramu, jak potwierdził dyrektor ds. Zasobów ludzkich Gunnar Kilian na ostatnim spotkaniu firmy. Rezygnacje oparte są na czasie trwania usługi w celu sprawiedliwego zrekompensowania zainteresowanych pracowników. Mining wpływa przede wszystkim na sześć niemieckich lokalizacji Volkswagen AG, co zwiększa skutki w regionie.

• obniżki pracy do 2030: 35 000
• już ustalone umownie wycofania: 20 000
• miejsca pracy w Niemczech: 130 000
• Wyjścia z wcześniejszych emerytury i odprawy: brak rozwiązań operacyjnych
• Postęp w programie renowacji „Future Volkswagen”

Wyzwania przed którym stoi Volkswagen, nie są przypadkiem. Wysokie inwestycje w elektromobilność i związane z tym koszty personelu wpłynęły również na konkurencyjność. Jest to konieczna reakcja na problemy strukturalne, które były na stole od lat, takie jak niskie zwroty w pojazdach elektrycznych i wysoki próg rentowności?

VW chce być konkurencyjny z kursem wybranym do 2029 r., Co jest ogromnym wyzwaniem z uwagi na obecne warunki rynkowe. Kurs jest ustalony, a firma ma nadzieję utorować zrównoważoną ścieżkę w przyszłość poprzez demontaż. Okaże się, czy to naprawdę okazuje się odnoszącym sukcesy manewrem.

Sytuacja z pewnością nie jest łatwa dla dotkniętych pracowników. Rozmowy o przyszłych perspektywach są w pełni, ale chociaż producenci samochodów polegają na nowych ścieżkach, ludzki aspekt nie pozostaje nie był nie obchodzony. Równowaga między przetrwaniem gospodarczym a odpowiedzialnością społeczną będzie kluczowa dla Volkswagen w nadchodzących latach.

Sytuacja w Volkswagen jest nie tylko znaczącym zwrotem dla samej firmy, ale także dla całej branży. Tylko czas pokaże, jak dobrze producent samochodów opanuje tę transformację, gdy konkurencja nie śpi.

Więcej informacji na temat tła i szczegółów usuwania zadania przeczytaj raporty z News38 href = href = „https://www.zdfheute.de/wirtschaft/volkswagen-stellenbau-mitbau-mitbau-miträchter-100.html”> zdf dzisiaj i