A Volkswagen planeja cortes de empregos maciços: 35.000 empregos até 2030 de distância!

A Volkswagen planeja cortes de empregos maciços: 35.000 empregos até 2030 de distância!

Wolfsburg, Deutschland - Quem pensaria que a luz poderia terminar em Volkswagen (VW) nos próximos anos? A gigante automotiva planeja dividir 35.000 empregos até 2030. Cerca de 20.000 saques já estão contratualmente fixos, o que representa mais da metade da degradação planejada. Este programa de renovação, que se reflete no acordo "Future Volkswagen", foi negociado com o sindicato em dezembro do ano passado. Isso significa que quase 25 % dos 130.000 empregos na Alemanha devem ser eliminados. No entanto, as terminações operacionais são excluídas - em vez disso, a VW depende de pagamentos antecipados de aposentadoria e indenização para tornar a redução socialmente aceitável.

Como surgiu essa decisão drástica? Na última reunião geral, um toque de crise das fileiras dos acionistas explodiu. Problemas de vendas, uma queda clara nos lucros e a perspectiva de cortes de empregos causaram grande pressão. A excesso de capacidade e a fraca demanda nos principais mercados como a China e a Europa fazem o resto. À luz desses desafios, o CFO David Powels informou que a Volkswagen ainda tinha muito trabalho à sua frente para se estabelecer como uma empresa competitiva e sustentável.

Os detalhes da mineração

Os cortes de empregos estão dentro do cronograma, como confirmou o diretor de recursos humanos Gunnar Kilian em uma reunião recente da empresa. As demissões são baseadas na duração do serviço para compensar os funcionários em questão de maneira justa. A mineração afeta principalmente os seis locais alemães da Volkswagen AG, o que aumenta os efeitos na região.

• Cortes de empregos até 2030: 35.000
• Retiradas contratualmente fixas: 20.000
• Locais de trabalho na Alemanha: 130.000
• Partidas de pagamentos antecipados de aposentadoria e indenização: sem terminações operacionais
• Progresso no programa de renovação "Future Volkswagen"

Os desafios diante dos quais a Volkswagen está enfrentando não são coincidência. Altos investimentos em eletromobilidade e os custos de pessoal associados também afetaram a competitividade. É uma resposta necessária a problemas estruturais que estão em cima da mesa há anos, como baixos retornos em veículos elétricos e um ponto de equilíbrio alto?

A VW quer ser competitiva com o curso escolhido até 2029, que é um enorme desafio em vista das condições atuais do mercado. O curso está definido e a empresa espera pavimentar um caminho sustentável para o futuro desmontando. Resta saber se isso realmente é uma manobra de sucesso.

A situação certamente não é fácil para os funcionários afetados. As conversas sobre perspectivas futuras estão em pleno andamento, mas enquanto os fabricantes de carros dependem de novos caminhos, o aspecto humano ainda não é não designado. O equilíbrio entre a sobrevivência econômica e a responsabilidade social será crucial para a Volkswagen nos próximos anos.

A situação na Volkswagen não é apenas uma mudança significativa para a própria empresa, mas também para todo o setor. Somente o tempo mostrará o quão bem o fabricante de automóveis domina essa transformação enquanto a competição não dorme.

Para obter mais informações sobre os antecedentes e detalhes da remoção de empregos, leia os relatórios de "https://www.zdfheute.de/wirtschaft/volkswagen-stellenbau-mitbau-miträchter-100.html"> zdf hoje e