Volkswagen plánuje masívne prepúšťanie: do roku 2030 zanikne 35 000 pracovných miest!

Volkswagen plánuje masívne prepúšťanie: do roku 2030 zanikne 35 000 pracovných miest!

Kto by si pomyslel, že vo Volkswagene (VW) môžu v najbližších rokoch zhasnúť svetlá? Automobilový gigant plánuje zrušiť pôsobivých 35 000 pracovných miest do roku 2030. Zmluvne je už dohodnutých približne 20 000 odchodov, čo predstavuje viac ako polovicu plánovaných prerušení. Tento reštrukturalizačný program, ktorý sa odráža v dohode „Budúcnosť Volkswagenu“, bol s odborovou organizáciou prerokovaný v decembri minulého roka. Znamená to, že v Nemecku bude zrušených takmer 25 percent zo 130-tisíc pracovných miest. Prepúšťanie z prevádzkových dôvodov je však vylúčené – VW sa namiesto toho spolieha na predčasný odchod do dôchodku a odstupné, aby boli zníženia spoločensky prijateľné.

Ako prišlo k tomuto drastickému rozhodnutiu? Na poslednom valnom zhromaždení zavládol v radoch akcionárov pocit krízy. Problémy s odbytom, výrazný pokles ziskov a perspektíva znižovania pracovných miest spôsobili veľký tlak. O zvyšok sa stará nadmerná kapacita a slabý dopyt na kľúčových trhoch, akými sú Čína a Európa. Vo svetle týchto výziev finančný riaditeľ David Powels uviedol, že Volkswagen má pred sebou ešte veľa práce, aby sa stal konkurencieschopnou a udržateľnou spoločnosťou.

Podrobnosti o demontáži

Znižovanie pracovných miest prebieha podľa plánu, ako na nedávnom pracovnom stretnutí potvrdil riaditeľ ľudských zdrojov Gunnar Kilian. Odchody závisia od dĺžky služby s cieľom spravodlivo odškodniť dotknutých zamestnancov. Zníženie sa týka predovšetkým šiestich nemeckých pobočiek Volkswagen AG, čo ešte viac zvyšuje vplyv v regióne.

• Stellenabbau bis 2030: 35.000
• Bereits vertraglich fixierte Austritte: 20.000
• Arbeitsplätze in Deutschland: 130.000
• Austritte durch Vorruhestand und Abfindungen: Keine betriebsbedingten Kündigungen
• Fortschritte im Sanierungsprogramm „Zukunft Volkswagen“

Výzvy, ktorým Volkswagen čelí, nie sú náhodné. Vysoké investície do elektromobility a s tým spojené osobné náklady ešte viac narušili konkurencieschopnosť. Je Jard prehodnocovanie obchodného modelu nevyhnutnou reakciou na štrukturálne problémy, ktoré boli na stole už roky, ako je nízka návratnosť elektrických vozidiel a vysoká hranica rentability?

VW sa chce stať konkurencieschopným do roku 2029 na zvolenom kurze, čo predstavuje obrovskú výzvu vzhľadom na súčasné podmienky na trhu. Kurz bol stanovený a spoločnosť dúfa, že demontáž vydláždi udržateľnú cestu do budúcnosti. Či to skutočne dopadne ako úspešný manéver, sa uvidí.

Situácia pre dotknutých zamestnancov určite nie je jednoduchá. Rozhovory o budúcich vyhliadkach sú v plnom prúde, no zatiaľ čo výrobcovia áut skúmajú nové cesty, ľudský aspekt nezostáva bez zmienky. Rovnováha medzi ekonomickým prežitím a sociálnou zodpovednosťou bude pre Volkswagen v najbližších rokoch kľúčová.

Situácia vo Volkswagene predstavuje významný zlom nielen pre samotnú spoločnosť, ale aj pre celé odvetvie. Ako dobre automobilka zvláda túto premenu, kým konkurencia nespí, ukáže až čas.

Ďalšie informácie o pozadí a podrobnostiach o znižovaní úloh nájdete v správach z Správy38, ZDF dnes a denné správy.