Volkswagen načrtuje množično zmanjšanje delovnih mest: 35.000 delovnih mest do leta 2030!

Volkswagen načrtuje množično zmanjšanje delovnih mest: 35.000 delovnih mest do leta 2030!

Wolfsburg, Deutschland - Kdo bi si mislil, da bi se luč lahko končala v Volkswagnu (VW) v prihodnjih letih? Avtomobilski velikan načrtuje, da bo do leta 2030 razčlenil 35.000 delovnih mest. Približno 20.000 umikov je že pogodbeno določenih, kar predstavlja več kot polovico načrtovane degradacije. Ta program prenove, ki se odraža v sporazumu "Prihodnji Volkswagen", se je decembra lani pogajal z Unijo. To pomeni, da je treba odpraviti skoraj 25 odstotkov od 130.000 delovnih mest v Nemčiji. Vendar so operativna odpoved izključena - namesto tega se VW opira na predčasne upokojitve in odpravnine, da bi bilo zmanjšanje socialno sprejemljivo.

Kako je nastala ta drastična odločitev? Na zadnji skupščini je pihal pridih krize iz vrst delničarjev. Prodajne težave, jasen padec dobička in možnost zmanjšanja delovnih mest so povzročili velik pritisk. Preostali so prekomerna zmogljivost in šibko povpraševanje na ključnih trgih, kot sta Kitajska in Evropa. Glede na te izzive je finančni direktor David Powels poročal, da je imel Volkswagen še vedno veliko dela, da se je postavil kot konkurenčno in trajnostno podjetje.

Podrobnosti o rudarjenju

Zmanjšanje delovnih mest je na sporedu, kot je na nedavnem sestanku podjetja potrdil direktor za človeške vire Gunnar Kilian. Odstop temeljijo na trajanju službe, da bi pošteno nadomestili zadevne zaposlene. Rudarstvo vpliva predvsem na šest nemških lokacij Volkswagen AG, kar povečuje učinke v regiji.

• Zmanjšanje delovnih mest do leta 2030: 35.000
• že pogodbeno fiksni umiki: 20.000
• Delovna mesta v Nemčiji: 130.000
• Odhodi od predčasnih upokojitve in odpravnine: Brez operativnih odpovedi
• Napredek v programu za prenovo "Prihodnji Volkswagen"

Izzivi pred katerimi se sooča Volkswagen, niso naključje. Visoke naložbe v elektromobilnost in pripadajoči stroški osebja so vplivale tudi na konkurenčnost. Je nujen odziv na strukturne težave, ki so že leta na mizi, kot so nizki donosi v električnih vozilih in visoka točka?

VW želi biti konkurenčen tečaju, izbranem do leta 2029, kar je velik izziv glede na trenutne tržne razmere. Tečaj je postavljen in podjetje upa, da bo z razstavljanjem utrlo trajnostno pot v prihodnost. Še naprej je treba ugotoviti, ali se to res izkaže za uspešen manever.

Razmere za prizadetim zaposlenim zagotovo niso lahke. Pogovori o prihodnjih možnostih so v polnem razmahu, a čeprav se proizvajalci avtomobilov zanašajo na nove poti, človeški vidik še ni neobdelan. Ravnotežje med gospodarskim preživetjem in družbeno odgovornostjo bo za Volkswagen ključnega pomena v prihodnjih letih.

Razmere v Volkswagnu niso le pomemben preobrat za samo podjetje, ampak tudi za celotno panogo. Samo čas bo pokazal, kako dobro proizvajalec avtomobilov obvlada to preobrazbo, medtem ko konkurenca ne spi.

Za dodatne informacije o ozadju in podrobnostih o odstranitvi delovnega mesta preberite poročila zdf danes in