Volkswagen planerar massiva nedskärningar: 35 000 jobb borta till 2030!

Volkswagen planerar massiva nedskärningar: 35 000 jobb borta till 2030!

Vem hade trott att lamporna kunde släckas hos Volkswagen (VW) under de kommande åren? Biljätten planerar att minska imponerande 35 000 jobb till 2030. Cirka 20 000 avgångar har redan avtalats, vilket står för mer än hälften av de planerade nedskärningarna. Detta omstruktureringsprogram, som återspeglas i "Future Volkswagen"-avtalet, förhandlades fram med facket i december förra året. Det betyder att nästan 25 procent av de 130 000 jobben i Tyskland kommer att försvinna. Men uppsägningar av operativa skäl är uteslutna – VW förlitar sig istället på förtidspension och avgångsvederlag för att göra nedsättningarna socialt acceptabla.

Hur kom detta drastiska beslut till? Vid senaste bolagsstämman flödade en kriskänsla i aktieägarnas led. Försäljningsproblem, en betydande vinstminskning och utsikterna till nedskärningar av arbetstillfällen orsakade stor press. Överkapacitet och svag efterfrågan på nyckelmarknader som Kina och Europa gör resten. Mot bakgrund av dessa utmaningar rapporterade Chief Financial Officer David Powels att Volkswagen fortfarande hade mycket arbete att göra för att positionera sig som ett konkurrenskraftigt och hållbart företag.

Detaljerna kring demonteringen

Nedskärningarna går enligt plan, vilket personaldirektör Gunnar Kilian bekräftade vid ett nyligen genomfört arbetsmöte. Avgångarna är beroende av tjänstgöringstiden för att rättvist kunna kompensera de berörda anställda. Minskningen påverkar främst Volkswagen AG:s sex tyska platser, vilket ytterligare ökar påverkan i regionen.

• Stellenabbau bis 2030: 35.000
• Bereits vertraglich fixierte Austritte: 20.000
• Arbeitsplätze in Deutschland: 130.000
• Austritte durch Vorruhestand und Abfindungen: Keine betriebsbedingten Kündigungen
• Fortschritte im Sanierungsprogramm „Zukunft Volkswagen“

Utmaningarna som Volkswagen står inför är ingen slump. Höga investeringar i elektromobilitet och tillhörande personalkostnader har ytterligare försämrat konkurrenskraften. Jard omvärderar affärsmodellen som ett nödvändigt svar på strukturella frågor som har legat på bordet i flera år, som låg avkastning på elfordon och en hög brytpunkt?

VW vill bli konkurrenskraftig 2029 på sin valda bana, vilket representerar en enorm utmaning med de rådande marknadsförhållandena. Kursen är utslagen och företaget hoppas att nedmonteringen ska bana en hållbar väg in i framtiden. Om detta verkligen visar sig vara en lyckad manöver återstår att se.

Situationen är verkligen inte lätt för berörda medarbetare. Samtal om framtidsutsikter är i full gång, men samtidigt som biltillverkarna utforskar nya vägar går inte den mänskliga aspekten nämnt. Balansen mellan ekonomisk överlevnad och socialt ansvar kommer att vara avgörande för Volkswagen de kommande åren.

Situationen hos Volkswagen innebär en betydande vändpunkt inte bara för företaget självt utan också för hela branschen. Bara tiden kommer att utvisa hur väl biltillverkaren bemästrar denna förvandling medan konkurrenterna inte sover.

För ytterligare information om bakgrunden och detaljer kring nedskärningarna, läs rapporterna från Nyheter38, ZDF idag och dagliga nyheter.