VW-fabriek in Wolfsburg: golftrein zelf in de geschiedenis van de bezoekerstrein!

VW-fabriek in Wolfsburg: golftrein zelf in de geschiedenis van de bezoekerstrein!

Er gebeurt veel in de Volkswagenfabriek in Wolfsburg. Er komt een grote verandering: de Golf als trekvoertuig voor de bezoekerstrein wordt verboden. Deze beslissing brengt niet alleen historische aspecten met zich mee, maar roept ook vragen op over de toekomstige productie. De beroemde Golf, die sinds 1974 van de productielijn rolt in de hoofdfabriek, zal vanaf 2027 naar Mexico verhuizen. Voor velen in de regio is dit van enorm belang, de Golf is immers niet alleen een populaire auto, maar ook een stukje Duitse autogeschiedenis.

De nieuwe bezoekersspoorlijn wordt door Volkswagen geüpgraded met volledig elektrische voertuigen. Guiseppe Lazzara, hoofd Guest Relations & TV Studios bij Volkswagen AG, kondigde aan dat er in de toekomst zes ID.3's met aanhangers zullen worden gebruikt, die elk ruimte bieden aan 15 gasten. De oude bezoekersspoorlijn heeft de afgelopen jaren trouw dienst gedaan en is inmiddels verwijderd. Een beveiligingsmedewerker van het bedrijf deelde een foto van deze verwijdering op LinkedIn, waarmee de wijzigingen verder werden gedocumenteerd.

Onzekere toekomst voor golfproductie

Het verplaatsen van de Golfproductie naar Mexico maakt deel uit van de besprekingen die momenteel binnen het bedrijf gaande zijn. De directie van Volkswagen is in onderhandeling over een besparingsprogramma en overweegt diverse kostenbesparende maatregelen. Er zijn geen officiële verklaringen hierover en het management benadrukt dat er nog geen definitief besluit is genomen. De ondernemingsraad heeft de berichten over de verhuizing aangemerkt als “speculatie”. Het blijft dus spannend om te zien hoe de productie van het populaire model verdergaat.

Traditioneel worden de beslissende beslissingen voor de productie van nieuwe modellen genomen in de planningsrondes van de groep. De Golf wordt momenteel alleen in Wolfsburg geproduceerd, maar de fabriek in Puebla, Mexico, wordt als een kosteneffectieve locatie beschouwd en heeft een lange traditie in de productie van Volkswagen. Ooit werd hier de Kever gebouwd, de bekendste auto van het bedrijf. Gezien de huidige economische situatie en de daarmee gepaard gaande onderhandelingen over banen en kosten in de Duitse fabrieken zijn er zeker zorgen bij de beroepsbevolking.

Toekomstperspectieven

De volgende onderhandelingsronde staat gepland voor begin volgende week en het is onduidelijk of er nieuwe oplossingen kunnen worden gevonden in het cao-onderhandelingsgeschil. De zorgen verspreiden zich langzaam: er zijn meer waarschuwingsstakingen van Volkswagen-werknemers in aantocht. Veel werknemers vragen zich af wat er met hun baan gaat gebeuren, zeker gezien de onzekere productieplannen. De automobielcrisis is een groot probleem dat iedereen in het bedrijf treft.

Samenvattend kan worden opgemerkt dat de veranderingen bij Volkswagen zowel de regio als de beroepsbevolking zullen beïnvloeden. De komende weken kunnen cruciaal zijn voor de toekomst van Golf en het gehele personeelsbestand in Wolfsburg. Of het bedrijf een goede hand kan tonen bij toekomstige beslissingen valt nog te bezien.

Voor uitgebreide informatie over de besproken onderwerpen kunt u de berichtgeving van Nieuws38 evenals NDR.