Fabryka VW w Wolfsburgu: Pociąg golfowy w historii pociągów dla gości!

Fabryka VW w Wolfsburgu: Pociąg golfowy w historii pociągów dla gości!

W fabryce Volkswagena w Wolfsburgu dużo się dzieje. Nadchodzi duża zmiana: Golf jako pojazd ciągnący pociąg przyjezdny zostanie zakazany. Decyzja ta niesie ze sobą nie tylko aspekty historyczne, ale także rodzi pytania o przyszłą produkcję. Słynny Golf, który od 1974 roku zjeżdża z linii produkcyjnej głównej fabryki, od 2027 roku ma zostać przeniesiony do Meksyku. Dla wielu mieszkańców regionu ma to ogromne znaczenie, w końcu Golf to nie tylko popularny samochód, ale także kawałek niemieckiej historii motoryzacji.

Nowa kolej dla gości jest modernizowana przez Volkswagena za pomocą pojazdów w pełni elektrycznych. Guiseppe Lazzara, dyrektor ds. relacji z gośćmi i studiów telewizyjnych w Volkswagen AG, ogłosił, że w przyszłości w użyciu będzie sześć ID.3 z przyczepami, z których każdy będzie mógł pomieścić 15 gości. W ostatnich latach stara kolej turystyczna służyła lojalnie i obecnie została usunięta. Pracownik ochrony firmy udostępnił zdjęcie tego usunięcia na LinkedIn, dodatkowo dokumentując zmiany.

Niepewna przyszłość produkcji golfów

Przeniesienie produkcji Golfa do Meksyku jest częścią rozmów toczących się obecnie w firmie. Kierownictwo VW prowadzi negocjacje w sprawie programu oszczędnościowego i rozważa różne środki mające na celu zmniejszenie kosztów. Nie ma żadnych oficjalnych komunikatów w tej sprawie, a zarząd podkreśla, że ​​ostateczna decyzja nie została podjęta. Rada zakładowa zakwalifikowała doniesienia o przeprowadzce jako „spekulacje”. Dlatego ekscytujące jest obserwowanie, jak będzie kontynuowana produkcja tego popularnego modelu.

Tradycyjnie decydujące decyzje dotyczące produkcji nowych modeli zapadają w rundach planowania w grupie. Golf jest obecnie produkowany wyłącznie w Wolfsburgu, ale fabryka w Puebla w Meksyku jest uważana za opłacalną lokalizację i ma długą tradycję w produkcji Volkswagena. Kiedyś budowano tu Beetle, najsłynniejszy samochód firmy. Biorąc pod uwagę obecną sytuację gospodarczą i związane z nią negocjacje dotyczące miejsc pracy i kosztów w niemieckich fabrykach, z pewnością istnieją obawy ze strony siły roboczej.

Perspektywy na przyszłość

Kolejna runda negocjacji planowana jest na początek przyszłego tygodnia i nie jest jasne, czy uda się znaleźć nowe rozwiązania w sporze dotyczącym rokowań zbiorowych. Obawy powoli się rozprzestrzeniają: na horyzoncie widać kolejne strajki ostrzegawcze pracowników Volkswagena. Wielu pracowników zastanawia się, co stanie się z ich miejscami pracy, zwłaszcza biorąc pod uwagę niepewne plany produkcyjne. Kryzys motoryzacyjny to poważny problem, który dotyka wszystkich w firmie.

Podsumowując, należy zauważyć, że zmiany w Volkswagenie dotkną zarówno region, jak i siłę roboczą. Nadchodzące tygodnie mogą być kluczowe dla przyszłości Golfa i całej siły roboczej w Wolfsburgu. Czas pokaże, czy firma będzie w stanie wykazać się dobrą ręką przy podejmowaniu przyszłych decyzji.

Szczegółowe informacje na poruszane tematy można znaleźć w relacji z Aktualności38 jak również NDR.