Fábrica da VW em Wolfsburg: Golf treina na história dos trens de visitantes!

Fábrica da VW em Wolfsburg: Golf treina na história dos trens de visitantes!

Há muita coisa acontecendo na fábrica da Volkswagen em Wolfsburg. Uma grande mudança está por vir: o Golf será proibido como veículo de reboque do trem de visitantes. Esta decisão não traz apenas aspectos históricos, mas também levanta questões sobre a produção futura. O famoso Golf, que sai da linha de produção da fábrica principal desde 1974, está programado para ser transferido para o México a partir de 2027. Isto é de enorme importância para muitos na região, afinal, o Golf não é apenas um carro popular, mas também um pedaço da história automotiva alemã.

A nova ferrovia para visitantes está sendo modernizada pela Volkswagen com veículos totalmente elétricos. Guiseppe Lazzara, chefe de relações com hóspedes e estúdios de TV da Volkswagen AG, anunciou que no futuro serão utilizados seis ID.3s com trailers, cada um oferecendo espaço para 15 convidados. A antiga ferrovia para visitantes prestou um serviço leal nos últimos anos e agora foi removida. Um funcionário de segurança da empresa compartilhou uma foto dessa remoção no LinkedIn, documentando ainda mais as mudanças.

Futuro incerto para a produção de golfe

A transferência da produção do Golf para o México faz parte das discussões em andamento na empresa. A administração da VW está em negociações sobre um programa de poupança e está considerando várias medidas de redução de custos. Não há declarações oficiais sobre o assunto e a administração enfatiza que nenhuma decisão final foi tomada. O conselho de empresa classificou os relatos sobre a realocação como “especulação”. Portanto, continua emocionante ver como a produção do modelo popular continua.

Tradicionalmente, as decisões decisivas para a produção de novos modelos são definidas nas rodadas de planejamento do grupo. Atualmente, o Golf é fabricado apenas em Wolfsburg, mas a fábrica em Puebla, no México, é considerada um local econômico e tem uma longa tradição na produção da Volkswagen. O Fusca, o carro mais famoso da empresa, já foi construído aqui. Dada a actual situação económica e as negociações associadas sobre empregos e custos nas fábricas alemãs, existem certamente preocupações por parte da força de trabalho.

Perspectivas futuras

A próxima ronda de negociações está prevista para o início da próxima semana e não está claro se poderão ser encontradas novas soluções no litígio da negociação coletiva. As preocupações estão a espalhar-se lentamente: mais greves de alerta por parte dos funcionários da Volkswagen estão no horizonte. Muitos funcionários estão se perguntando o que acontecerá com seus empregos, especialmente devido aos planos de produção incertos. A crise automotiva é um grande problema que afeta todos na empresa.

Em resumo, deve-se notar que as mudanças na Volkswagen afetarão tanto a região como a força de trabalho. As próximas semanas podem ser cruciais para o futuro do golfe e de toda a força de trabalho em Wolfsburg. Ainda não se sabe se a empresa conseguirá mostrar uma boa mão em decisões futuras.

Para obter informações detalhadas sobre os temas discutidos, dê uma olhada no relatório de Notícias38 assim como NDR.