Uzina VW din Wolfsburg: Trenul de golf în sine în istoria trenurilor pentru vizitatori!

Uzina VW din Wolfsburg: Trenul de golf în sine în istoria trenurilor pentru vizitatori!

Se întâmplă multe la fabrica Volkswagen din Wolfsburg. Urmează o schimbare majoră: Golful ca vehicul de tractare pentru trenul de vizitatori va fi interzis. Această decizie nu numai că aduce cu sine aspecte istorice, ci ridică și întrebări cu privire la producția viitoare. Celebrul Golf, care a ieșit de pe linia de producție la fabrica principală din 1974, este programat să fie mutat în Mexic din 2027. Acest lucru este de o importanță enormă pentru mulți din regiune, la urma urmei, Golful nu este doar o mașină populară, ci și o bucată din istoria auto germană.

Noua cale ferată pentru vizitatori este modernizată de Volkswagen cu vehicule complet electrice. Guiseppe Lazzara, Head of Guest Relations & TV Studios la Volkswagen AG, a anunțat că în viitor vor fi folosite șase ID.3 cu remorci, fiecare oferind spațiu pentru 15 invitați. Vechea cale ferată pentru vizitatori a oferit un serviciu loial în ultimii ani și acum a fost înlăturată. Un angajat de securitate al companiei a distribuit pe LinkedIn o fotografie a acestei eliminări, documentând în continuare modificările.

Viitorul incert pentru producția de golf

Relocarea producției de golf în Mexic face parte din discuțiile care se desfășoară în prezent în cadrul companiei. Conducerea VW este în negocieri pentru un program de economii și are în vedere diverse măsuri de reducere a costurilor. Nu există declarații oficiale în acest sens, iar conducerea subliniază că nu a fost luată nicio decizie finală. Consiliul de întreprindere a catalogat rapoartele despre relocare drept „speculări”. Așa că rămâne interesant să vedem cum continuă producția modelului popular.

În mod tradițional, deciziile decisive pentru producerea de noi modele sunt stabilite în rundele de planificare ale grupului. Golful este în prezent fabricat doar în Wolfsburg, dar fabrica din Puebla, Mexic, este considerată o locație rentabilă și are o lungă tradiție în producția Volkswagen. Beetle, cea mai faimoasă mașină a companiei, a fost odată construită aici. Având în vedere situația economică actuală și negocierile asociate cu privire la locurile de muncă și costurile din fabricile germane, există cu siguranță preocupări din partea forței de muncă.

Perspective de viitor

Următoarea rundă de negocieri este programată pentru începutul săptămânii viitoare și nu este clar dacă pot fi găsite noi soluții în disputa negocierii colective. Preocupările se răspândesc încet: mai multe greve de avertisment ale angajaților Volkswagen sunt la orizont. Mulți angajați se întreabă ce se va întâmpla cu locurile lor de muncă, mai ales având în vedere planurile de producție incerte. Criza auto este o problemă majoră care afectează toată lumea din companie.

Pe scurt, trebuie menționat că schimbările de la Volkswagen vor afecta atât regiunea, cât și forța de muncă. Săptămânile următoare ar putea fi cruciale pentru viitorul Golfului și pentru întreaga forță de muncă din Wolfsburg. Rămâne de văzut dacă compania poate arăta o mână bună în deciziile viitoare.

Pentru informații detaliate despre subiectele discutate, aruncați o privire la raportarea de la Stiri38 precum şi NDR.