Wolfsburg ebastabiilsuses: foori või ringristmik? Elanikud jagunevad!

Wolfsburg ebastabiilsuses: foori või ringristmik? Elanikud jagunevad!

Wolfsburg, Deutschland - Wolfsburgis müriseb see ümber HuBerssstrasse K46 keskuse. Õnnetuste statistika näitab tumedaid numbreid: eelmisel aastal oli traagilisel juhtumil neli õnnetust, peaaegu üks inimene kaotas oma elu. Veel üks 28. mail toimunud õnnetus nõudis kolme vigastust ja mitut pukseeritud sõidukit. Elanikud on märgutud ja nõuavad kiireid meetmeid. Liiklusolukorra jätkusuutlikuks parandamiseks kavandab linn fooride süsteemi, mis siiski puutub vastu vastupanu.

Elanikud, nagu Frank Harmeling, suhtuvad ringristmikku kirglikult. Koos üheksa kolleegiga on nad selle mure edendamiseks kogunud 145 allkirja. Tema hirmud on selged: fooris võib viia liiklusummikuteni ja muuta kinnisvara raskemaks. Teisest küljest näib linnavalitsuse jaoks fooride tulekahjus lahenduse, et liiklusolukord tõhusamaks muuta. Fooride hinnangulised kulud moodustavad 700 000 eurot ja neid saab realiseerida umbes aasta jooksul.

kuluküsimus

Kuid arutelu ei puuduta ainult kulusid. Ümbersõit koos ringristmikuks oleks pikaajaline lahendus, kuid see maksaks tubli 2,5 miljonit eurot ja see võib võtta kuni viis aastat. Varasemal koosolekul toetasid kohalikud volikogu liikmed ajutise foori taotlust suure enamusega. Ehitusdirektor Kai-Uwe Hirschheide ja kohalik linnapea Angelika Jahn tõukavad kiire lahenduse poole, sest õnnetuste probleem on eksisteerinud kümme aastat. Ikka ja jälle arutati seda fooride ja ringristmiku vahel, kuid ei saanud kunagi järeldust.

Statistika näitab, et Saksamaal esineb igal aastal arvukalt liiklusõnnetusi, kusjuures õnnetuste uuringud pakuvad regulaarselt uusi andmeid ja leide. Destatise veebisaidi andmetel on seadusandlike meetmete ja liiklusohutuse parandamise alus liiklusõnnetuste statistika. Nende andmete salvestamine ja hindamine on ülioluline õnnetuse struktuuride mõistmiseks ja tulevaste meetmete kavandamiseks. Seetõttu ei tohiks BMDV toetust "Vision Zero" algatust, mille kohaselt ei tohiks maanteeliikluses surnuid ega tõsiselt vigastada. Uuenduslikud lähenemisviisid liiklusohutuse suurendamiseks, näiteks transpordisüsteemide digitaliseerimine, annavad ka oma panuse õnnetuste vältimisse.

Turvalisuse nõuded

Destatise õnnetusstatistika näitab ka liikluse ohte ja näitab, kui oluline on parandada nii infrastruktuuri kui ka maanteekasutajate teadlikkust teravdada. K46/Huberststraße elanikud ei vaja mitte ainult kiiret lahendust, vaid ka oma naabruskonna liiklusohutuse jätkusuutlikku paranemist. Tõenäoliselt jätkate lähinädalatel ja kuudel oma ringristmikule valju häälega, samal ajal kui linnavalitsus jätkab teie fooride plaane.

Kohalike kodanike jaoks on kindel: midagi tuleb teha. Elanike hääled on eksimatud ning lahendus, mis pakub mõlemad turvalisust ja saab liiklusvooge kontrolli alla, peaks olema peamine prioriteet.

K46/Hubebersussraße ristmiku ümbruses asuvate uusimate arengute jaoks on lisateave veebisaidil destatis ja liikumisfoorum leitakse.