Wolfsburg segaduses: foorid või ringristmikud? Elanikke jagub!

Wolfsburg segaduses: foorid või ringristmikud? Elanikke jagub!

Wolfsburgis on Hubertusstrasse K46 ristmiku pärast palju kära. Õnnetuste statistika näitab süngeid arve: eelmisel aastal juhtus seal neli õnnetust ning ühes traagilises juhtumis kaotas elu peaaegu üks inimene. Teises 28. mail toimunud õnnetuses sai viga kolm inimest ja mitu sõidukit pukseeriti. Elanikud on mures ja nõuavad kiiret tegutsemist. Liiklusolukorra jätkusuutlikuks parandamiseks kavandab linn foorisüsteemi, kuid sellele osutatakse vastupanu.

Elanikud, nagu Frank Harmeling, suhtuvad ringristmikusse kirglikult. Koos üheksa kolleegiga kogusid nad selle eesmärgi edendamiseks 145 allkirja. Nende kartused on selged: foor võib põhjustada ummikuid ja raskendada kinnistult lahkumist. Linnavalitsuse jaoks näivad aga foorid olevat lahendus liiklusolukorra tõhustamiseks. Foorisüsteemi eeldatav maksumus on 700 000 eurot ja see võiks realiseeruda umbes aastaga.

Kulude küsimus

Kuid arutelu ei käi ainult kulude üle. Ringristmik koos ümbersõiduga oleks küll pikaajaline lahendus, kuid maksaks tubli 2,5 miljonit eurot ja võiks aega võtta kuni viis aastat. Hiljutisel koosolekul toetasid kohalikud volikogu liikmed suure häälteenamusega ettepanekut ajutise foori rajamiseks. Ehitusosakonna juhataja Kai-Uwe Hirschheide ja kohalik linnapea Angelika Jahns nõuavad kiiret lahendust, sest õnnetuste probleem on eksisteerinud kümme aastat. Fooride ja ringristmike vahel arutleti korduvalt, kuid lõpptulemuseni ei jõutud.

Statistika näitab, et Saksamaal juhtub igal aastal arvukalt liiklusõnnetusi ning õnnetuste uuringud annavad regulaarselt uusi andmeid ja leide. Destatise veebilehe andmetel on liiklusõnnetuste statistika aluseks seadusandlikele meetmetele ja liiklusohutuse parandamisele. Nende andmete kogumine ja hindamine on õnnetuse struktuuri mõistmiseks ja tulevaste meetmete kavandamiseks ülioluline. Seetõttu toetame BMDV algatust "Vision Zero", mis ütleb, et liikluses ei tohiks lubada surmajuhtumeid ega raskeid vigastusi. Samuti aitavad õnnetusi ära hoida uuenduslikud lähenemised liiklusohutuse tõstmisel, näiteks liiklussüsteemide digitaliseerimine.

Nõuded turvalisusele

Destatise õnnetuste statistika paljastab ka ohud liikluses ja näitab nii infrastruktuuri parandamise kui ka liiklejate teadlikkuse tõstmise tähtsust. K46/Hubertusstrasse elanikud ei nõua mitte ainult kiiret lahendust, vaid ka oma piirkonna liiklusohutuse jätkusuutlikku parandamist. Tõenäoliselt jätkavad nad lähinädalatel ja -kuudel valjuhäälselt oma ringristmiku propageerimist, kui linnavolikogu jätkab oma plaane valgusfoori osas.

Kohalike kodanike jaoks on üks selge: midagi tuleb ette võtta. Elanike hääl on eksimatu ning nii turvalisust kui ka liiklusvoogusid pakkuv lahendus peaks olema esikohal.

K46/Hubertusstrasse ristmiku viimaste arengute kohta leiate lisateavet veebisaidilt WAZ Internetis, Destatis ja Mobiilsusfoorum leida.