Wolfsburg dans la tourmente: feux de circulation ou rond-point? Les résidents sont divisés!

Wolfsburg dans la tourmente: feux de circulation ou rond-point? Les résidents sont divisés!

Wolfsburg, Deutschland - À Wolfsburg, il gronde autour du hub K46 sur Hubertsstrasse. Les statistiques des accidents montrent des chiffres sombres: l'année dernière, il y a eu quatre accidents, dans un incident tragique, presque une personne a perdu la vie. Un autre accident du 28 mai a appelé à trois blessures et à plusieurs véhicules remorqués. Les résidents sont alertés et exigent des mesures rapides. Afin d'améliorer la situation de trafic de manière durable, la ville prévoit un système de feux de circulation, qui, cependant, rencontre une résistance.

Les résidents comme Frank Harmeling sont passionnés par un rond-point. Avec neuf collègues, ils ont collecté 145 signatures pour faire avancer cette préoccupation. Ses craintes sont claires: un feu de circulation pourrait conduire à des embouteillages et rendre la propriété plus difficile. Pour l'administration de la ville, en revanche, le feu de circulation semble apporter la solution pour rendre la situation du trafic plus efficace. Les coûts estimés d'un système de feux de circulation s'élèvent à 700 000 euros et pourraient être réalisés dans environ un an.

La question des coûts

Mais la discussion ne concerne pas seulement les coûts. Un rond-point avec contournement serait une solution à long terme, mais coûterait un bon 2,5 millions d'euros et pourrait prendre jusqu'à cinq ans. Lors d'une réunion antérieure, les membres du conseil local ont soutenu une demande de feu temporaire avec une grande majorité. Le directeur de la construction, Kai-Uwe Hirschheide, et le maire local Angelika Jahn poussent pour une solution rapide, car le problème avec les accidents existe depuis dix ans. À maintes reprises, il a été discuté entre les feux de circulation et le rond-point, mais n'a jamais pu conclure.

Les statistiques montrent que de nombreux accidents de la circulation se produisent chaque année en Allemagne, la recherche sur les accidents fournissant régulièrement de nouvelles données et résultats. Selon le site Web Destatis, les statistiques sur les accidents de la circulation constituent la base des mesures législatives et l'amélioration de la sécurité routière. L'enregistrement et l'évaluation de ces données sont cruciaux pour comprendre les structures de l'accident et planifier les mesures futures. Par conséquent, l'initiative "Vision Zero" des soutiens du BMDV, selon laquelle aucune mort ou gravement blessée dans la circulation routière ne devrait être tolérée. Des approches innovantes pour augmenter la sécurité routière, telles que la numérisation des systèmes de transport, apportent également leur contribution à éviter les accidents.

réclamation pour la sécurité

Les statistiques des accidents de Destatis révèlent également les dangers de la circulation et montrent à quel point il est important d'améliorer à la fois l'infrastructure et d'aiguiser la conscience des usagers de la route. Les résidents du K46 / Hubertsstraße nécessitent non seulement une solution rapide, mais une amélioration durable de la sécurité routière dans leur quartier. Vous continuerez probablement à plaider fort pour votre rond-point dans les semaines et les mois à venir, tandis que l'administration de la ville poursuit vos plans pour les feux de circulation.

Pour les citoyens locaux, il est certain: quelque chose doit être fait. Les voix des résidents sont indubitables, et une solution qui offre à la fois la sécurité et maîtrise les flux de trafic devrait être une priorité absolue.

Pour les derniers développements autour de la jonction K46 / Hubertsstraße, plus d'informations se trouvent sur le site Web de , destatis et Forum de mobilité à trouver.