Wolfsburg u nemiru: semafori ili kružni tok? Stanovnici su podijeljeni!

Wolfsburg planira semafore na čvoru K46; Umjesto toga, stanovnici zahtijevaju kružni tok za poboljšanje sigurnosti prometa.
Wolfsburg planira semafore na čvoru K46; Umjesto toga, stanovnici zahtijevaju kružni tok za poboljšanje sigurnosti prometa. (Symbolbild/MND)

Wolfsburg u nemiru: semafori ili kružni tok? Stanovnici su podijeljeni!

Wolfsburg, Deutschland - U Wolfsburgu se tuguje oko K46 Hub -a na Hubertusstrasse. Statistika nesreća pokazuje tamne brojeve: Prošle godine su bile četiri nesreće, u tragičnom incidentu, gotovo jedna osoba izgubila je život. Druga nesreća 28. svibnja pozvala je na tri ozljede i nekoliko vučenih vozila. Stanovnici su upozoreni i zahtijevaju brze mjere. Kako bi održivo poboljšao prometnu situaciju, grad planira sustav semafora koji, međutim, nailazi na otpor.

Stanovnici poput Franka Harmelinga strastveno se bave kružnim tokom. Zajedno s devet kolega, prikupili su 145 potpisa kako bi unaprijedili tu zabrinutost. Njeni su strahovi jasni: semafor bi mogao dovesti do prometnih gužvi i otežati napuštanje nekretnine. Za gradsku upravu, s druge strane, čini se da semafor donosi rješenje kako bi prometna situacija bila učinkovitija. Procijenjeni troškovi sustava semafora iznose 700 000 eura i mogu se realizirati za otprilike godinu dana.

Pitanje troškova

Ali rasprava se ne odnosi samo na troškove. Kružni tok s zaobilaznicom bio bi dugoročno rješenje, ali bi koštalo dobrih 2,5 milijuna eura i moglo bi potrajati do pet godina. U prošlom sastanku, članovi lokalnog vijeća podržali su zahtjev za privremeni semafonski svjetlo s velikom većinom. Direktor zgrade Kai-Uwe Hirschheide i lokalna gradonačelnica Angelika Jahn gurajući za brzo rješenje, jer problem s nesrećama postoji već deset godina. Ponovo se raspravljalo između semafora i kružnog toka, ali nikada nije mogao doći do zaključka.

Statistika pokazuje da se brojne prometne nesreće godišnje događaju u Njemačkoj, a istraživanje nesreća redovito pruža nove podatke i nalaze. Prema web stranici Destatis, statistika prometnih nesreća čini osnovu za zakonodavne mjere i poboljšanje sigurnosti prometa. Snimanje i procjena ovih podataka ključno je za razumijevanje struktura nesreće i planiranje budućih mjera. Stoga se inicijativa "Vision Zero" podržava BMDV, prema kojoj se ne treba tolerirati mrtvi ili ozbiljno ozlijeđeni u cestovnom prometu. Inovativni pristupi za povećanje sigurnosti prometa, poput digitalizacije transportnih sustava, također daju svoj doprinos izbjegavanju nesreća.

Zahtjevi za sigurnost

Statistika nesreće destatata također otkriva opasnosti u prometu i pokazuje koliko je važno poboljšati i infrastrukturu i pooštriti svijest o korisnicima cesta. Stanovnici na K46/Hubertusstraße ne samo da zahtijevaju brzo rješenje, već i održivo poboljšanje sigurnosti prometa u njihovom susjedstvu. Vjerojatno ćete se i dalje glasno moliti za kružnu toku u narednim tjednima i mjesecima, dok gradska uprava provodi vaše planove za semafore.

Za lokalne građane je sigurno: nešto se mora učiniti. Glasovi stanovnika su nepogrešivi, a rješenje koje nudi sigurnost i prometni protok pod kontrolom trebalo bi biti glavni prioritet.

Za najnovija dostignuća oko čvora K46/Hubertusstraße, više informacija je na web stranici Wolfsburg/wolfsburg-das-forsraete-Fuer-Knotenpunkt-k46-hubertus-wye3pitgncx3o5loohc6b6b6vvU. destatis and Forum za mobilnost pronaći.

Details
OrtWolfsburg, Deutschland
Quellen