Suche
Mein Konto
Wolfsburg u previranjima: semafori ili kružni tokovi? Stanovnici su podijeljeni!
Wolfsburg planira semafore na križanju K46; Stanovnici umjesto toga pozivaju na kružni tok kako bi se poboljšala sigurnost prometa.
Wolfsburg u previranjima: semafori ili kružni tokovi? Stanovnici su podijeljeni!
U Wolfsburgu se mnogo šuška oko križanja K46 na Hubertusstrasse. Statistika nesreća pokazuje crne brojke: lani su se ondje dogodile četiri nesreće, au jednoj tragičnoj nesreći gotovo je jedna osoba izgubila život. Još jedna nesreća koja se dogodila 28. svibnja ostavila je tri osobe ozlijeđene, a nekoliko vozila odvučeno. Stanovnici su uznemireni i traže brzu akciju. Kako bi se prometna situacija održivo poboljšala, Grad planira ugraditi semafor, no to nailazi na otpor.
Stanovnici poput Franka Harmelinga strastveno vole kružni tok. Zajedno s devet kolega prikupili su 145 potpisa za promicanje ove akcije. Njihovi strahovi su jasni: semafor bi mogao dovesti do zastoja u prometu i otežati napuštanje imanja. Za gradsku upravu, pak, semafori su rješenje za učinkovitiju prometnu situaciju. Procijenjena cijena semaforskog sustava je 700.000 eura i mogla bi se realizirati za oko godinu dana.
Pitanje troškova
Ali rasprava nije samo o troškovima. Kružni tok s obilaznicom bio bi dugoročno rješenje, ali stajao bi dobrih 2,5 milijuna eura i mogao bi potrajati i do pet godina. Na nedavnoj sjednici, članovi mjesnog vijeća su velikom većinom podržali prijedlog za postavljanje privremenog semafora. Šef odjela za izgradnju Kai-Uwe Hirschheide i lokalna gradonačelnica Angelika Jahns zalažu se za brzo rješenje jer problem s nesrećama postoji već deset godina. Bilo je opetovanih rasprava između semafora i kružnih tokova, ali nikada nije došlo do zaključka.
Statistike pokazuju da se u Njemačkoj svake godine događaju brojne prometne nesreće, a istraživanja nesreća redovito daju nove podatke i saznanja. Statistika prometnih nesreća temelj je zakonskih mjera i poboljšanja sigurnosti u prometu, navodi se na web stranici Destatisa. Prikupljanje i procjena ovih podataka ključni su za razumijevanje strukture nesreće i planiranje budućih mjera. Stoga podržavamo inicijativu BMDV-a “Vision Zero”, koja kaže da se u cestovnom prometu ne smiju tolerirati smrtni slučajevi ili ozbiljne ozljede. Inovativni pristupi povećanju sigurnosti prometa, poput digitalizacije prometnih sustava, također doprinose sprječavanju nesreća.
Zahtjevi za sigurnošću
Destatis statistike nesreća također otkrivaju opasnosti u prometu i pokazuju važnost poboljšanja infrastrukture i podizanja svijesti među sudionicima u prometu. Stanovnici ulice K46/Hubertusstrasse ne zahtijevaju samo brzo rješenje, već i održivo poboljšanje prometne sigurnosti u svom području. Oni će vjerojatno nastaviti glasno zagovarati svoj kružni tok u nadolazećim tjednima i mjesecima dok gradsko vijeće bude provodilo svoje planove za semafor.
Za domaće građane jedno je jasno: nešto se mora učiniti. Glasovi stanovnika su nepogrešivi i rješenje koje osigurava sigurnost i protok prometa treba biti glavni prioritet.
Za najnovija događanja oko križanja K46/Hubertusstrasse, dodatne informacije mogu se pronaći na web stranici WAZ Online, Destatis i Forum mobilnosti pronaći.