Wolfsburg a zavarban: közlekedési lámpák vagy körforgalom? A lakosok fel vannak osztva!

Wolfsburg a zavarban: közlekedési lámpák vagy körforgalom? A lakosok fel vannak osztva!

Wolfsburg, Deutschland - Wolfsburgban a Hubertusstrasse K46 Hub körül morog. A baleseti statisztikák sötét számokat mutatnak: tavaly négy baleset történt, egy tragikus eseményben, majdnem egy ember vesztette életét. Egy újabb május 28 -i baleset három sérülést és több vontatott járművet igényelt. A lakosokat figyelmeztetik és gyors intézkedéseket követelnek. A forgalmi helyzet fenntartható javítása érdekében a város egy közlekedési lámparendszert tervez, amely azonban ellenállással rendelkezik.

olyan lakosok, mint Frank Harkeling, szenvedélyesen szenvednek a körforgalom iránt. Kilenc kollégával együtt 145 aláírást gyűjtöttek ennek az aggodalomnak a továbbfejlesztése érdekében. Félelmei egyértelműek: a lámpatest forgalmi dugókhoz vezethet, és megnehezítheti az ingatlan elhagyását. A városi adminisztráció számára viszont úgy tűnik, hogy a lámpák megoldást hoznak a forgalmi helyzet hatékonyabbá tételére. A közlekedési lámparendszer becsült költségei 700 000 eurót jelentenek, és körülbelül egy év alatt megvalósulhatnak.

A költségkérdés

De a vita nem csak a költségekről szól. A bypass -val rendelkező körforgalom hosszú távú megoldás lenne, de jó 2,5 millió euróba kerülne, és akár öt évig is eltarthat. Egy korábbi ülésen a helyi tanács tagjai támogatták a nagy többségű ideiglenes lámpatest iránti kérelmet. Az épület igazgatója, Kai-Uwe Hirschheide és Angelika Jahn helyi polgármester gyors megoldásra törekszik, mivel a balesetek problémája tíz évig fennáll. Újra és újra megvitatták a közlekedési lámpák és a körforgalom között, de soha nem tudtak következtetni.

statisztikák azt mutatják, hogy Németországban évente számos közlekedési baleset fordul elő, a balesetek kutatása rendszeresen új adatokat és megállapításokat szolgáltat. A Destatis weboldala szerint a közlekedési balesetek statisztikái képezik a jogalkotási intézkedések és a forgalom biztonságának javulásának alapját. Ezen adatok rögzítése és értékelése elengedhetetlen a baleset struktúráinak megértéséhez és a jövőbeli intézkedések megtervezéséhez. Ezért a BMDV támogatások "Vision Zero" kezdeményezését, amely szerint a közúti forgalomban nem vagy súlyosan sérült vagy súlyosan sérült. Az innovatív megközelítések a közlekedési biztonság növelésére, például a szállítási rendszerek digitalizálására is hozzájárulnak a balesetek elkerüléséhez.

Biztonsági igények

A Destatis baleseti statisztikái feltárják a forgalom veszélyeit, és megmutatják, mennyire fontos mind az infrastruktúra javítása, mind az úthasználók tudatosságának javítása. A K46/Hubertusstraße lakosai nemcsak gyors megoldást igényelnek, hanem a szomszédságuk közlekedési biztonságának fenntartható javulását is. Az elkövetkező hetekben és hónapokban valószínűleg továbbra is hangosan folytatja a körforgalmát, miközben a városi adminisztráció folytatja a közlekedési lámpák terveit.

A helyi polgárok számára biztos: valamit meg kell tenni. A lakosok hangja félreérthetetlen, és egy olyan megoldás, amely mindkettő biztonságot kínál, és a forgalmi áramlásokat ellenőrzés alatt kapja, kiemelt prioritásnak kell lennie.

A K46/Hubertusstraße csomópont körüli legújabb fejleményekhez további információk a , destatis és Mobilitási fórum Megtalálható.