Suche
Mein Konto
Wolfsburg zűrzavarban: közlekedési lámpák vagy körforgalom? A lakók megosztottak!
Wolfsburg közlekedési lámpákat tervez a K46-os csomópontban; A lakosok ehelyett körforgalom kialakítását kérik a közlekedésbiztonság javítása érdekében.
Wolfsburg zűrzavarban: közlekedési lámpák vagy körforgalom? A lakók megosztottak!
Wolfsburgban sok a dübörgés a Hubertusstrasse K46-os csomópontja miatt. A baleseti statisztikák borús számokat mutatnak: tavaly négy baleset történt ott, és egy tragikus eseményben csaknem egy ember vesztette életét. Egy másik, május 28-i balesetben hárman megsérültek, és több járművet vontatott el. A lakosok riasztottak és gyors intézkedést követelnek. A közlekedési helyzet fenntartható javítása érdekében a város jelzőlámpás rendszert tervez, ez azonban ellenállásba ütközik.
Az olyan lakosok, mint Frank Harmeling, szenvedélyesen szeretik a körforgalmat. Kilenc kollégával együtt 145 aláírást gyűjtöttek az ügy előmozdítása érdekében. Félelmük egyértelmű: a közlekedési lámpa forgalmi dugókhoz vezethet, és megnehezítheti az ingatlan elhagyását. A városvezetés számára azonban a közlekedési helyzet hatékonyabbá tételére a jelzőlámpák tűnik a megoldásnak. A közlekedési lámparendszer becsült költsége 700 000 euró, és körülbelül egy év alatt valósulhat meg.
A költségek kérdése
De a vita nem csak a költségekről szól. Az elkerülővel ellátott körforgalom hosszú távú megoldás lenne, de jó 2,5 millió euróba kerülne, és akár öt évig is eltarthat. Egy közelmúltbeli ülésen a helyi tanács tagjai nagy többséggel támogatták az ideiglenes jelzőlámpa kiépítésére irányuló indítványt. Kai-Uwe Hirschheide építésügyi osztályvezető és Angelika Jahns helyi polgármester gyors megoldást sürget, mert a balesetekkel kapcsolatos probléma tíz éve fennáll. A lámpák és a körforgalmak között ismétlődő viták folytak, de soha nem jutottak eredményre.
A statisztikák azt mutatják, hogy Németországban évente számos közlekedési baleset történik, a baleseti kutatások rendszeresen új adatokkal és megállapításokkal szolgálnak. A Destatis honlapja szerint a közlekedési baleseti statisztikák képezik a jogszabályi intézkedések és a közlekedésbiztonság javításának alapját. Ezen adatok összegyűjtése és kiértékelése döntő fontosságú a baleset szerkezetének megértéséhez és a jövőbeli intézkedések megtervezéséhez. Ezért támogatjuk a BMDV „Vision Zero” kezdeményezését, amely kimondja, hogy a közúti forgalomban nem szabad eltűrni a haláleseteket vagy súlyos sérüléseket. A közlekedésbiztonság növelésének innovatív megközelítései, mint például a közlekedési rendszerek digitalizálása is hozzájárulnak a balesetek megelőzéséhez.
Biztonsági igények
A Destatis baleseti statisztikái a közlekedésben rejlő veszélyeket is feltárják, és rámutatnak az infrastruktúra fejlesztésének és a közlekedők tudatosításának fontosságára. A K46/Hubertusstrasse lakói nemcsak gyors megoldást követelnek, hanem a közlekedésbiztonság fenntartható javítását is a térségükben. Valószínűleg a következő hetekben és hónapokban továbbra is hangosan szorgalmazzák a körforgalmukat, miközben a városi tanács folytatja a közlekedési lámpával kapcsolatos terveit.
A helyi polgárok számára egy dolog világos: valamit tenni kell. A lakosok hangja összetéveszthetetlen, és a biztonságot és a forgalom lebonyolítását egyaránt biztosító megoldásnak kiemelt prioritást kell élveznie.
A K46/Hubertusstrasse csomópont körüli legfrissebb fejleményekről további információk a honlapon találhatók. WAZ Online, Destatis és Mobilitási Fórum megtalálni.