Wolfsburg i uro: trafikklys eller rundkjøringer? Beboerne er delt!

Wolfsburg i uro: trafikklys eller rundkjøringer? Beboerne er delt!

I Wolfsburg er det mye rumling om K46-krysset på Hubertusstrasse. Ulykkesstatistikk viser dystre tall: I fjor var det fire ulykker der, og i en tragisk hendelse mistet nesten én person livet. En annen ulykke 28. mai førte til at tre personer ble skadet og flere kjøretøy ble tauet. Beboerne er skremt og krever rask handling. For å forbedre trafikksituasjonen bærekraftig planlegger byen et trafikklyssystem, men dette møter motstand.

Beboere som Frank Harmeling brenner for en rundkjøring. Sammen med ni kolleger samlet de inn 145 underskrifter for å fremme denne saken. Frykten deres er klar: et trafikklys kan føre til trafikkork og gjøre det vanskelig å forlate eiendommen. For bydelsadministrasjonen ser imidlertid trafikklysene ut til å være løsningen for å effektivisere trafikksituasjonen. Den estimerte kostnaden for et trafikklyssystem er 700 000 euro og kan realiseres om omtrent et år.

Kostnadsspørsmålet

Men diskusjonen handler ikke bare om kostnader. En rundkjøring med omkjøringsvei vil være en langsiktig løsning, men vil koste vel 2,5 millioner euro og kan ta opptil fem år. På et nylig møte støttet kommunestyremedlemmer et forslag om midlertidig lyskryss med stort flertall. Bygningsavdelingsleder Kai-Uwe Hirschheide og lokalordfører Angelika Jahns presser på for en rask løsning fordi problemet med ulykkene har eksistert i ti år. Det ble gjentatte diskusjoner mellom lyskryss og rundkjøringer, men kom aldri frem til en konklusjon.

Statistikk viser at det skjer mange trafikkulykker i Tyskland hvert år, og ulykkesforskning gir jevnlig nye data og funn. Ifølge nettsiden til Destatis danner trafikkulykkesstatistikk grunnlaget for lovgivningstiltak og forbedring av trafikksikkerheten. Innsamling og evaluering av disse dataene er avgjørende for å forstå strukturen til ulykken og planlegge fremtidige tiltak. Vi støtter derfor BMDVs «Vision Zero»-initiativ, som sier at ingen dødsfall eller alvorlige skader skal tolereres i veitrafikken. Innovative tilnærminger for å øke trafikksikkerheten, som digitalisering av trafikksystemer, bidrar også til å forebygge ulykker.

Krav om sikkerhet

Destatis ulykkesstatistikk avslører også farene i trafikken og viser viktigheten av både å forbedre infrastrukturen og bevisstgjøre trafikantene. Beboerne på K46/Hubertusstrasse krever ikke bare en rask løsning, men også en bærekraftig forbedring av trafikksikkerheten i sitt område. De vil sannsynligvis fortsette å argumentere høyt for rundkjøringen deres i de kommende ukene og månedene mens byrådet forfølger planene for trafikklyset.

For de lokale innbyggerne er én ting klar: noe må gjøres. Innbyggernes stemmer er umiskjennelige og en løsning som gir både trygghet og trafikkavvikling bør ha topp prioritet.

For den siste utviklingen rundt K46/Hubertusstrasse-krysset, kan du finne mer informasjon på nettsiden til WAZ på nett, Destatis og Mobilitetsforum å finne.