Wolfsburg i uroen: trafikklys eller rundkjøring? Beboere er delt!

Wolfsburg i uroen: trafikklys eller rundkjøring? Beboere er delt!

Wolfsburg, Deutschland - I Wolfsburg rumler det rundt K46 -huben på Hubertusstrasse. Ulykkestatistikk viser mørke tall: I fjor var det fire ulykker, i en tragisk hendelse mistet nesten en person livet. Nok en ulykke 28. mai ba om tre skader og flere slepebiler. Beboerne blir varslet og krever raske tiltak. For å forbedre trafikksituasjonen bærekraftig planlegger byen et trafikklyssystem, noe som imidlertid møter motstand.

Beboere som Frank Harmeling brenner for en rundkjøring. Sammen med ni kolleger har de samlet 145 underskrifter for å fremme denne bekymringen. Frykten hennes er klar: et trafikklys kan føre til trafikkork og gjøre det vanskeligere å forlate eiendommen. For byadministrasjonen ser det ut til at trafikklyset gir løsningen for å gjøre trafikksituasjonen mer effektiv. De estimerte kostnadene for et trafikklys system utgjør 700 000 euro og kan realiseres i løpet av omtrent ett år.

Kostnadsspørsmålet

Men diskusjonen handler ikke bare om kostnadene. En rundkjøring med bypass ville være en langvarig løsning, men vil koste godt 2,5 millioner euro og kan ta opptil fem år. I et tidligere møte støttet kommunestyremedlemmene en søknad om et midlertidig trafikklys med stort flertall. Bygningsdirektør Kai-Uwe Hirschheide og den lokale ordføreren Angelika Jahn presser på for en rask løsning, fordi problemet med ulykkene har eksistert i ti år. Igjen og igjen ble det diskutert mellom trafikklysene og rundkjøringen, men kunne aldri komme til en konklusjon.

Statistikk viser at mange trafikkulykker forekommer årlig i Tyskland, med ulykkesforskning som regelmessig gir nye data og funn. I følge Destatis -nettstedet danner statistikk for trafikkulykker grunnlaget for lovgivningsmessige tiltak og forbedring av trafikksikkerheten. Innspilling og evaluering av disse dataene er avgjørende for å forstå strukturer i ulykken og planlegge fremtidige tiltak. Derfor støtter "Vision Zero" -initiativet fra BMDV, hvorav ingen døde eller alvorlig skadet i veitrafikk bør tolereres. Innovative tilnærminger for å øke trafikksikkerheten, for eksempel digitalisering av transportsystemer, gir også sitt bidrag til å unngå ulykker.

Krav for sikkerhet

Ulykkesstatistikken til Destatis avslører også farene i trafikken og viser hvor viktig det er å forbedre både infrastrukturen og for å skjerpe bevisstheten til trafikanter. Beboerne på K46/Hubertusstraße krever ikke bare en rask løsning, men en bærekraftig forbedring i trafikksikkerheten i nabolaget deres. Du vil sannsynligvis fortsette å be høyt om rundkjøringen de kommende ukene og månedene, mens byadministrasjonen forfølger planene dine for trafikklysene.

For de lokale innbyggerne er det sikkert: noe må gjøres. Stemmene til innbyggerne er umiskjennelige, og en løsning som både gir sikkerhet og får trafikkstrømmene under kontroll, bør være en topp prioritet.

For den siste utviklingen rundt K46/Hubertusstraße Junction, er mer informasjon på nettstedet til destatis og "_ blank"> mobilitetsforum å bli funnet.