Wolfsburg în tumult: semafoare sau sensuri giratorii? Locuitorii sunt împărțiți!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wolfsburg plănuiește semafoare la intersecția K46; Locuitorii cer în schimb un sens giratoriu pentru a îmbunătăți siguranța în trafic.

Wolfsburg plant Ampelanlage am Knoten K46; Anwohner fordern stattdessen einen Kreisverkehr zur Verbesserung der Verkehrssicherheit.
Wolfsburg plănuiește semafoare la intersecția K46; Locuitorii cer în schimb un sens giratoriu pentru a îmbunătăți siguranța în trafic.

Wolfsburg în tumult: semafoare sau sensuri giratorii? Locuitorii sunt împărțiți!

În Wolfsburg se aud multe zvonuri despre intersecția K46 de pe Hubertusstrasse. Statisticile accidentelor arată cifre sumbre: anul trecut au avut loc patru accidente acolo, iar într-un incident tragic aproape o persoană și-a pierdut viața. Un alt accident din 28 mai a provocat trei persoane rănite și mai multe vehicule tractate. Locuitorii sunt alarmați și cer acțiuni rapide. Pentru a îmbunătăți sustenabil situația traficului, orașul plănuiește un sistem de semafoare, dar acesta este întâmpinat cu rezistență.

Locuitorii precum Frank Harmeling sunt pasionați de un sens giratoriu. Împreună cu nouă colegi, au strâns 145 de semnături pentru promovarea acestei cauze. Temerile lor sunt clare: un semafor ar putea duce la blocaje și ar putea îngreuna părăsirea proprietății. Pentru administrația orașului, însă, semafoarele par a fi soluția pentru eficientizarea situației de trafic. Costul estimat al unui sistem de semafoare este de 700.000 de euro și ar putea fi realizat în aproximativ un an.

Întrebarea costurilor

Dar discuția nu este doar despre costuri. Un sens giratoriu cu ocolire ar fi o soluție pe termen lung, dar ar costa 2,5 milioane de euro și ar putea dura până la cinci ani. La o ședință recentă, membrii consiliului local au susținut cu o mare majoritate o moțiune pentru un semafor temporar. Șeful departamentului de construcții Kai-Uwe Hirschheide și primarul local Angelika Jahns fac eforturi pentru o soluție rapidă, deoarece problema accidentelor există de zece ani. Au existat discuții repetate între semafoare și sensuri giratorii, dar nu s-a ajuns niciodată la o concluzie.

Statisticile arată că numeroase accidente de circulație au loc în Germania în fiecare an, cercetarea accidentelor furnizând în mod regulat noi date și constatări. Potrivit site-ului Destatis, statisticile accidentelor rutiere stau la baza măsurilor legislative și de îmbunătățire a siguranței circulației. Colectarea și evaluarea acestor date este crucială pentru a înțelege structura accidentului și pentru a planifica măsurile viitoare. Prin urmare, susținem inițiativa „Vision Zero” a BMDV, care afirmă că nu trebuie tolerate decese sau răniri grave în traficul rutier. Abordările inovatoare pentru creșterea siguranței în trafic, cum ar fi digitalizarea sistemelor de trafic, contribuie, de asemenea, la prevenirea accidentelor.

Cereri de securitate

Statisticile despre accidente Destatis relevă și pericolele din trafic și arată importanța atât a îmbunătățirii infrastructurii, cât și a conștientizării utilizatorilor drumurilor. Locuitorii de pe K46/Hubertusstrasse cer nu numai o soluție rapidă, ci și o îmbunătățire durabilă a siguranței traficului în zona lor. Ei vor continua probabil să pledeze cu voce tare pentru sensul giratoriu în următoarele săptămâni și luni, pe măsură ce consiliul orașului își urmărește planurile pentru semafor.

Pentru localnicii, un lucru este clar: trebuie făcut ceva. Vocile locuitorilor sunt inconfundabile și o soluție care oferă atât siguranță, cât și fluxuri de trafic ar trebui să fie o prioritate.

Pentru cele mai recente evoluții din jurul intersecției K46/Hubertusstrasse, informații suplimentare pot fi găsite pe site-ul web al WAZ Online, Destatis şi Forumul de mobilitate a găsi.